去年の１０月からＪ−Ｊ塗装に
ＪＡＬ−ＥＸＰＲＥＳＳのロゴで飛んでいます。
去年６月から１０月までのあいだにメンテナンスがあったようですが、
具体的な変更日はわかりません。

小僧さん、皆さん、こんにちは。

No2331の投稿では
>ＡＮＣへ向かったジャイアント（アトラス）の７４２Ｆ
と記されていますが

No2330では
同じ機体と思われますが・・・。(間違っていたらお詫びします)
>アトラス（ジャイアント）
と記されています。
括弧の中がコールサインということですが、異なる表記となっていますが、
どちらが正しいのでしょうか。

カリカッタもアトラスも、投稿日は異なりますが、同日の到着便でしょうか。

おっしゃるとおりコールサインと会社名が入れ違いになっています。
会社名がアトラスエアーでコールサインがジャイアントです。
尾翼で巨人が地球を持ち上げている姿がこのコールサインを表しています。

度々失礼しました。
飛来日はどちらも５月１５日
到着予定はどちらも１３時３０分でした。

小僧さん、こんばんは。

ここのところ飛行機からは離れているので、初歩的な質問ですが宜しいでしょうか。
->カリッタ（コニー）とアトラス（ジャイアント）の記載で、コニー及びジャイアントとはどのようなことでしょうか。
機体の愛称??。

これは管制官と無線で通信するときのコールサインです。
全日空のコールサインはオールニッポン
ＪＡＬはジャパンエアー。エアーニッポンはアンクエアーです。
また英国航空はスピードバード、パンナムはクリッパー。
など、エアーバンドを聞く上での情報です。

主要なコールサインは知っていましたが、今回のコールは初めてでしたので
ちょっと質問させていただきました。
ところで、航空会社のコールサインですがそれを決めるのはどこでしょうか??。

私が無線を聞いてたときアトラスはそのままアトラスって言ってた気がします。
カリッタはどうだったか分かりませんけど。
私の勘違いでしたらすみません。

何が正式かはわかりませんが、
少なくとも昨年から私がセントレアでアトラスを撮影したときの
コールサインはジャイアントで飛来しました。

ＸＹＺさん今晩は、
写真の機体はＭＤ１１Ｆで間違いありません。
厳密には旅客形からの改造機ですが・・・
昨年秋から定期就航しています。