こんばんは確かにＩＬ６２ですね。
今はアエロフロートの定期便は名古屋へはきていません。
一時期短期間だけモスクワ便が運行されていましたが、
他社の欧州便が運行され始めるとなくなりました。
シベリヤからの貨物便もこなくなりました。
旧ソ連の機体は数年前にエアコリョのチャーターか、
ブルコボ航空のチャーターでＴｕ１５３がくるくらいです。

イリューシン６２で思い出したのですが、確か今現在　エリツィン前ロシア大統領の特別機がイリューシン６２だったと思います。ちなみにプーチンさんはイリューシン８６か９６だったような気がします。　アメリカのクリントン前大統領はエアフォース２（Ｂ７５７ベース）が特別機のようです。

ロシア大統領の特別機は、Ilyushin IL-96
アメリカ合衆国大統領は、B747ベースのVC-25
アメリカの国務長官を始めとする官僚クラスには、B757ベースのVC-32


もう少し勉強してから書き込むなり、書き込みをやめるなりしたらどう？
B767を子供が「ジャンボ」と間違えてるなら分かるけど、パイロット訓練生（？）が堂々と間違えて書いてるようだと、いい加減に不愉快になる。　

今朝、元エアフォースワン（Ｂ７０７時代）の副操縦士だった教授の話によると歴代大統領や官僚級の特別機はＢ７５７ベースのエアフォース２だけではないそうです。　ガルフストリームやＢ７３７−２００、ＤＣ−９と言った機体もあります。　また公には公開されていない、特別な機体もあるらしいです。　テロ事件時も、閣僚が移動する際はその特別機が使用されていたようです。　またラスベガスに配置されている、閣僚専用の７３７の塗装は結構いけてますよ。