近鉄ギャラリー過去ログ検索 help
 近鉄アルバム 113


>>一つ先にすすむ

画像タイトル DH1 -(290 KB)
↓END
 
5800系 名前: 特急 剣山 [2006/03/21,20:00:56] No.2101 (221.92.237.144) 【サムネ】 ツイート
本日、撮影してきました。

5800系トップナンバーこと、DH1
撮った事が無かったので満足です。
このラッピング、期限はとおに過ぎていますが
未だ、現役で走っていますね。

ラッピングを剥がすのが面倒なのでしょうか(^^;


画像タイトル img20060321110334.jpg -(271 KB)
↓END
 
特殊(?)運用 名前: 上本町行き区間快速 [2006/03/21,11:03:34] No.2097 (61.121.233.73) 【サムネ】 ツイート
最近、たまに朝の急行(西大寺〜橿原神宮前)運用に入ることがあったようです。
出来れば奈良線にも来てほしい・・・(笑)。
九条にて
>> Re:特殊(?)運用 名前: A80&481 [2006/03/21,11:54:49] No.2099 (203.205.209.44)
上本町行き区間快速さん、こんにちは。
SC01といえば各停運用がほとんどですが、それ以外の運用に入ることはほとんど少ないですね。京都線から奈良線系統(難波〜大和西大寺)に入らない運用であれば2両増結して急行・準急運用に入ることは出来なくないのですが…。


画像タイトル img20060320141907.jpg -(96 KB)
↓END
 
快速急行、到着・・・ 名前: TM [2006/03/20,14:19:07] No.2096 (210.139.154.114) 【サムネ】 ツイート
鶴橋 2006.03.18


画像タイトル img20060319230900.jpg -(280 KB)
↓END
 
ダイヤ改正前では・・・ 名前: 上本町行き区間快速 [2006/03/19,23:09:00] No.2095 (61.121.233.159) 【サムネ】 ツイート
珍しい(?)運用の東花園行きです。
改正後はしょっちゅう見られるようですね。



画像タイトル img20060318020948.jpg -(250 KB)
↓END
 
近鉄京都 名前: しろとも [2006/03/18,02:09:48] No.2092 (58.81.62.186) 【サムネ】 ツイート
近鉄京都駅付近の風景です。


画像タイトル img20060317185200.jpg -(231 KB)
↓END
 
はじめまして。 名前: 急行岩倉 [2006/03/17,18:52:00] No.2090 (218.216.244.72) 【サムネ】 ツイート
こちらではお初になります。
本日、暇つぶしを兼ねて近鉄に乗ってきました。
早一日で近鉄の虜です(笑)


画像タイトル 1234 -(257 KB)
↓END
 
なんときれいなパステルカラー 名前: 緑の運転士 [2006/03/14,17:31:36] No.2087 (125.173.181.134) 【サムネ】 ツイート
銀行のロゴがなければ広告主がわからないですね。


画像タイトル img20060312205921.jpg -(169 KB)
↓END
 
養老線脇の梅花 名前: 新京阪132 [2006/03/12,20:59:21] No.2081 (218.228.99.89) 【サムネ】 ツイート
昭和60年3月


画像タイトル img20060311183028.jpg -(246 KB)
↓END
 
サイクルトレイン 名前: 流浪人 [2006/03/11,18:30:28] No.2078 (210.231.202.34) 【サムネ】 ツイート

2005年8月撮影。


画像タイトル img20060311155134.jpg -(84 KB)
↓END
 
あおぞらII 名前: ☆〃 [2006/03/11,15:51:34] No.2077 (221.189.213.169) 【サムネ】 ツイート
さっき塩浜に見に行ってきました。車内はシートこそ残っていますが、シートの上に棒のようなものが渡してありました。
>> あ〜 名前: ひろ [2006/03/12,12:30:34] No.2080 (61.46.77.167)
テールがない・・・
やっぱ解体されんか〜・・・
>> やっぱり 名前: かとさん [2006/03/13,15:12:18] No.2082 (218.251.18.29)
解体ですか。勿体無いなぁ・・・。
いっそ改軌して伊賀線に送り込んだらまだ使えると思うんだけどねぇ・・・。
(だって18200系は複電圧車でしょう?)
>> 伊賀線は…。 名前: あらららら? [2006/03/14,01:09:25] No.2083 (202.211.83.170)
カーブの関係で全長20メートルある18200系を走らせることは無理だったと思います。
>> 18200系は… 名前: ありちゃん [2006/03/14,01:49:10] No.2084 (221.241.18.58)
全長18メートルですよ。

かとさん、こんばんは。
今、手元にあるカラーブックスを見たのですが、伊賀線の架線電圧は1500ボルトのようです。
それにしても、いつまで使うのでしょうねぇ、860系。
>> それはそれは…。 名前: あらららら? [2006/03/14,11:05:34] No.2085 (202.211.81.132)
失礼しました。

こちらで確認したのですが↓、スペックデータは間違っているのですか?
http://www3.kcn.ne.jp/~tmsys/kaisetu/k18200a/k18200a.html

>> ちょっと話題から反れますが… 名前: 無頼漢 [2006/03/14,17:22:37] No.2086 (219.122.225.28)
 ↑
 参考にされたHPの解説にミスがあるみたいですね。この場合は原型時代の18200系の諸元を参考にされたほうがいいでしょう。
 それより公式HPならともかく、サブページへの直接リンクは利用されているサーバーへの負担に問題を起こしかねないのでやめましょう。URLの紹介は出来るだけトップページのものを使いましょう。それと私的に開設されたHPならその運営(管理)者にリンク紹介の承諾を伺うのが筋です。
>> そうでしたか。 名前: かとさん [2006/03/15,14:56:08] No.2089 (58.70.90.84)
ありちゃん様、どうもこんにちは。
伊賀線は1500ボルトでしたか。私は今までずっと600ボルトだったと思い込んでいました。
言われてみれば京都線で走っていた860系が改軌はしたものの制御機器なんかはそのまま
使っているみたいですし1500ボルトというのも納得できますね。
しかし本当にいつまで使うんでしょうねぇ・・・確かに現段階では代替車両がないので仕方なく使っている
ようにも思えますが、いつまでたっても代替となる車両がなかったらどうするんでしょうね?

↑記事TOP

>>一つ前にもどる


 近鉄アルバム 113

 

北海道)(東北)(関東)(甲信越)(東海)(北陸)(近畿)(中国)(四国)(九州)(海外)(憩い)(東武)(京成)(西武)(京王)(東急)(小田急)(京急)(相鉄
名鉄)(近鉄)(南海)(京阪)(阪急)(阪神)(西鉄)(民鉄)(国鉄)(新幹線)(気動車)(機関車)(貨車)(路面)(装置)(施設)(バス)(航空)(船舶)(模型



 AGUI NET 2006,5,22
 E-mail:okado@agui.net