こんにちは、名鉄名古屋です。
自分は近鉄名古屋線沿線住民なので
近鉄が主に好きなのですが
(その割りに名前が名鉄名古屋です^^;;;;;;;;;;;;;;;
この車両も元の塗装に戻ってしまいましたね…
名古屋線ではラッピング車が余り走らないので
初めてこのラッピングを見たときは感心してました(笑
しかし近鉄さんも、もっと
名古屋線を発展させて欲しいです。。
急行用の最新車両がこれですからね…
シリーズ２１を一編成だけでも下さい(ぇ

名鉄名古屋さんこんばんわ。レスありがとうございます(^.^)
私も近鉄名古屋線沿線に住んでいます。でも名鉄ファンです(^^ゞ
しかし、ほんと名古屋線にもシリーズ21が入らないですかねぇ・・・。
おそらく今までにシリーズ21が走行したのは昨年の塩浜でのイベントの時くらいじゃないでしょうか??!

こんばんは
＞＞ＴＡＫＵさん
私も近鉄名古屋線沿線住民・・・のようなもの（イ可）ですが、名古屋線は若干古めの車両が来る線となっているのもいい気がします。それで運行などに支障が出ない限りは・・・ですが＾＾；

Ｈ・Ｍさんこんばんわ。
＞名古屋線は若干古めの車両が来る線となっているのもいい気がします。それで運行などに支障が出ない限りは・・・ですが
確かにそうかも知れませんね(^^)いちファンとしてシリーズ21などの新車も入れて欲しい気はしますが、利用者の立場としては今のところそれで特に文句もないですし(^^ゞ
昔から名古屋線を利用している私には、5200系がいまだに新しい車両というイメージがあります(5800系は以前の車両と顔が似ているので外見だけでは新しいという感じがしない・・・.)

学校からこっそり書き込みです。
＞＞ＴＡＫＵさん
５２００系は何といってもシートがゆったりしてていいですよね。いつ乗ってもいいですが、通勤時間帯などにもし座れたりなんかするともうありがたいことこの上ナシ！ってな感じで＾＾まぁ隣には大抵知らない人がいたりするのですが＾＾；でもこれだけ贅沢な車両がバンバン走っているというだけでもかなりありがたいですね。（前の台風のときにいつもはこれの運用ではないスジに入っていて、その列車が通勤ラッシュ時間帯だけに遅れていたあたり、やはりラッシュには立席合わせての定員から考えてもやはり１番弱いようですね。←反面２６００系は今のロングシート車よりも多かったような＾＾；）

こんにちは、名鉄名古屋です。
所用だったためお返事が遅れました事をお詫び申し上げます。
さて、シリーズ２１ですが名古屋線入線は過去２回ほどあると思います。
一回目は白塚までハンドル訓練？に来ていますね。。(記録していました^^)
二度目は有名な塩浜鉄道祭りできています^^;;;
しかし名古屋線で営業運転に入るまでには程遠いようですが…(苦笑

こんばんわ。TAKUです。
＞＞Ｈ・Ｍさん
＞５２００系は何といってもシートがゆったりしてていいですよね。
まさにその通りですね(^.^)特急以外の座り心地では５２００が一番ですね！
LCカーはどうも座り心地が馴染まない・・・(^^ゞ

＞＞名鉄名古屋さん
お恥ずかしい(>_<)自分の無知をさらしてしまいました。
白塚へのハンドル訓練があったんですね！(ファンの方のHPでも確認しました)
つまりシリーズ21の名古屋線最北入線は塩浜と言うことですか・・・.
名古屋から一番近いところで定期運用で見られるのは伊勢中川ですね。

こんばんは、名鉄名古屋です。
レスが長くなってきたのでこれが最後になるかな？と思いますが^^;;;;;
名古屋線の最北入線は確かに塩浜のようです。
中川まで行くと見れる範囲ですが中川に入ってくるスジも少ない為
安全に見たいのなら八木辺りまで行かないとダメですね(汗
自分は金欠で行けないのでTAKUさんにお任せ致します(笑