きんめい様、こんばんは。
鶴橋駅に到着しようとしていますね。僕は8000系を京都線系統(橿原線・天理線も含む)で見かける事が非常に多いです。奈良線の場合だとシリーズ21かLCカーの快速急行・急行運用をよく見かけます．

チョコボ＆黒チョコボさん、こんばんは。
ツッコミで申し訳ありませんが、ここは今里駅です・・。

＞奈良線の場合だとシリーズ21かLCカーの快速急行・急行運用をよく見かけます．
そうですね。8000系だと普通・準急運用とかが目立ちます。

きんめい様
今里なのですね。鶴橋かと思ってました。今里〜鶴橋間は方向別複々線なのでいろんな近鉄車両を撮影できて楽しそうですね。

　この時期の近鉄は通風器が箱型からラインデリアになるに従い、番号を
＊＊＊＊系から＊＊１０系と改めた車両が非常に多いのですが、８０００系は
９００系を組み込む事を想定していたので一部の製造番号が大きい為、８０
１０系が使えずに８０００系のままラインデリア系列になりましたね。
近鉄通勤車で一番製造量数が多くなったのも、それが理由です。

（ちなみ南大阪線は製造本数の都合から、６０１０系でなく６０２０系）

　この写真も屋根が低いのでラインデリア装備車と思われますが、箱型通風
器装備の８０００系は（爆破事件の廃車体流用も含めて）もう残っていません
でしたっけ？