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 国鉄アルバム 16


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JR東海313系 JR東海113系
須羽さんに便乗 名前: 特急みちのく [2003/05/20,17:06:53] No.271 【サムネ】 ツイート
同じく313系と113系の並びです。夜で暗いです。

2002.12.25 浜松にて
>> 無題 名前: 須羽 [2003/05/20,18:29:10] No.273
特急みちのくさん、初めまして。 同じ場所ですね。私の画像はT編成でしたが、こちらはL編成でしょうか。313系の方向幕が結露しているのもよく見かける光景です。


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JR東海313系 JR東海113系
313&113 名前: 須羽 [2003/05/19,22:32:36] No.268 【サムネ】 ツイート
5/18 浜松にて
>> 兄弟? 親子? それとも他人? 名前: 畝畑鶯之助 [2003/05/20,13:31:43] No.270
須羽さん初めましてこんにちは。
この両者、「似ているようで違う、違うようで似ている」と思うのは私だけでしょうか?? 東海形の定番でもある113系と、斬新でありながら前面貫通型+パノラミックウインドーという“東海形”スタイルが採用された313系が並んだところを捉えられた この写真からは、「タダの並びじゃない」と伝わってきました。
余談ですが、JR東海の313系が113系(T編成)のように東京に乗り入れる日はいつか来るのでしょうか・・・??
>> 無題 名前: 須羽 [2003/05/20,18:23:18] No.272
畝畑鶯之助さん、こんにちは。製造年では30年以上の開きがある両車ですが、設計思想は受け継いでいるようですね。313系の低運転台は153系を思い起こします。


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国鉄キハ58形
無題 名前: 504D [2003/05/19,19:04:20] No.267 【サムネ】 ツイート
本文なし


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国鉄キハ91形 国鉄名古屋駅
無題 名前: 504D [2003/05/19,00:23:43] No.266 【サムネ】 ツイート
本文なし
>> キハ91、懐かしいです 名前: 碧電みやさま [2003/05/25,01:25:22] No.335
504Dさん、初めまして。
これは「のりくら」の帰りの方でしょうか?
これほど色がしっかりしたキハ91の画像は初めて拝見しました。


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国鉄165系
佐渡 名前: 観音寺 [2003/05/18,21:29:25] No.264 【サムネ】 ツイート
上越線の名列車「急行 佐渡」。
写真は「701M佐渡1号」、ある意味「181系 特急とき」より撮りたい列車でした。
1981年10月27日 土樽-越後中里にて撮影。


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国鉄キハ91形
試作車 名前: しゅうちゃん [2003/05/18,19:53:36] No.262 【サムネ】 ツイート
キハ91系の試作車。当時中央西線の急行「しなの」や「きそ」などで使用されましたが昭和53年に全車廃車となりました。
>> キハ91 名前: Yama−nin [2003/05/18,21:24:29] No.263
 これは懐かしい写真ですね。 こいつがHOで模型が出ないかと
待ってたりします。最後は高山線の のりくらで生涯を終えました。
この時名古屋発9時25分にこのキハ91系のりくらが発車しており
方や新名古屋駅を9時25分発の急行北アルプスも同時刻の発車で
こちらはその10月から特急昇進と栄生付近までもしかしたら併走
する間に列車同士言葉を交わしていたかも知れないです…。
>> ウインドゥのたれ目が良いですね 名前: 大府のかーすけ [2003/05/18,22:31:57] No.265
これは懐かしい写真をありがとうございます。
先頭車は300PSエンジン搭載のキハ90ではないですか?
たしか試作車で、1両しか製作されなかったと思います。
この車両は、前面ウインドゥがたれ目で、とても好きでした。

あと、500PSエンジンを積んだのがキハ91で、
こちらは全面窓のラインが直線で、たれ目ではなかったでした。

当時小学生だった私が名古屋駅に行っても、いつもそこにいる
のはたれ目ではない500PSのほうで、結局このたれ目
は、写真しか見たことがありませんでした。

Yama-ninさんがおっしゃるように、私もぜひ
名鉄キハ8000と模型で並べてみたいものです。

>> 試作車 名前: 504D [2003/05/20,05:51:55] No.269
キハ91系試作車は300PSのキハ90−1と500PSのキハ91−1の2両がが作られこれは客用扉がステンレスみたいなのでキハ91−1の方だと思います。キハ90−1の方が中央西線を走っていた頃は500PSのエンジンに交換されてキハ91−9になっていたと思います。
>> 無題 名前: 東区民 [2003/05/20,19:15:21] No.274
天井の機器類を覆っているカバーは何の目的があるのでしょう?
>> キハ91系 名前: しゅうちゃん [2003/05/20,20:55:29] No.275
レス有難うございます。
当方ネガで確認致したところキハ91-1でした。屋根上は放熱器で冷却能力を高めていたそうです。又D504様が指摘されておりました客用扉は3枚折戸のステンレスで、客窓はユニットサッシ窓だそうです。
>> 亀レスで恐縮ですが 名前: 碧電みやさま [2003/05/25,01:22:38] No.334
国鉄ギャラリーには初めておじゃまします。
これは貴重なものを見させていただきました。
キハ911、919は末期の頃全く使われていなかったと思いますので、とても貴重な写真だと思います。ありがとうございました。


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国鉄EF66形
EF66 名前: EF58118 [2003/05/18,19:49:19] No.260 【サムネ】 ツイート
八号〜機inJNR


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国鉄EF65形
無題 名前: 504D [2003/05/18,18:46:07] No.259 【サムネ】 ツイート
本文なし


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国鉄EF60形 国鉄ク5000形
無題 名前: 504D [2003/05/18,18:45:46] No.258 【サムネ】 ツイート
本文なし


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国鉄キハ82系
82系”ひだ” 名前: HOT7020 [2003/05/18,16:04:09] No.257 【サムネ】 ツイート
こんにちは、
はじめて、投稿します。
自宅の掃除をしていたらこんなのでてきました。
確か、高山線にSL(C56)が撮りに行く途中に偶然撮ったもです。

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