初めまして。奈良の大和路ライナーです。これは懐かしい。この１１３系は元大和路快速ですしたよね、たしかこの時代は急行かすがはキハ58系時代でしたよね。
こんな映像残してくれてありがとうｗ

窓が光の加減でビニール袋に見えるのですがホントはガラスですよね？

ドリ犬さんこんばんは
＞１１３系
これは１１５系３０００番台ではないでしょうか？
１１３系の普通車には２ドア車は無かったような...

確かに、113系2ドア編成は1本もないですね。
とすると、115系3000番台ですね。

また115系3000番台の中には、117系から改造された3500番台があります。(中間MM'ユニットのみ)

＞また115系3000番台の中には、117系から改造された3500番台があります。(中間MM'ユニットのみ)

この車両の中間車が元１１７系の３５００番台車ですね。

MMユニットの外側にパンタがあるように見えますので3500番代ですね。

　１１７と同じ車両を１１５の運転台のままで走らせたい（＝運転士教育が
必要ない）ので、こんなのが出来たそうな。

旧国鉄広島局が2ドア車を要望したが、115系と117系は連結運転ができないので
このような3000番台が投入されたと思います。
　でも投入が中途半端で中間電動車が3ドアの物もあったので、
117系が余っているのも考慮して、115系3500番台化して中間電動車を
差し替えたみたいです。しかし車内は悲惨なものです、せめてロングシート化は両端部でよかったのでは・・・？
　ちなみに、115−3500は岡山の115系の中間にも組み込まれて、湘南色で活躍している仲間もいます。これも車内は最悪ですが・・・直角シートよりはまだいい程度。

新鵜沼乗り継ぎさんこんばんは。
＞車両は今日沿線を賑わせたJ1です。
一度見てみたいです。

J1編成は試作車の面影が、結構残っていますよね。
ふつう試作車は、量産型に改造されてもそう長く使われないのが、実際です。
また運用上使いにくかったりして、運用を外れたやつもいます（681系試作車は、9両編成でしたので、今は完全に運用離脱しています）。

基本的に貴重な編成は見ると嬉しいですよね。
（名鉄ネタですが）名鉄6014F,6019Fを見ると結構嬉しくなるもんです。
多分J1編成はそれ以上だと思いますが。

６８１系の試作編成って，後に６＋３の分割改造を受けたはずですが・・・？
運用離脱してしまったのですか？

フェンスが撤去された様で何よりです。せめてもう３日早ければ・・・(^_^;。

＞６８１系の試作編成って，後に６＋３の分割改造を受けたはずですが・・・？
そうだったんですか。

ある本で・・・
「今改正から、金沢で分割併合をする為（一部和倉温泉行き）、それまで＜24号＞と＜31号＞に限定使用されていた9両固定の681系試作編成は、基本運用からはずされてしまった。」
と書かれていましたので、てっきり・・・。

その本は2001年6月のものですので、もうそれから3年が経とうとしていますから、状況が変わっていて不思議ではないですね。
お詫びして訂正します。

皆さん、レス有難うございます。

国府駅さん＞一度見てみたいです。
最近は昼間の走行が多いので運がよければ見れるかもしれませんよ。
頑張ってみてください＾＾

マンボウシリウスさん＞せめてもう３日早ければ・・・(^_^;。
ホント、あと3日早かったら・・残念です。

117系を使用すればヘッドマークなんかなくても
電動の幕の中に入れておけばいいのに・・・？って思います。
ナイスホリデーも311系ではわざわざHM用意していますし、
現在117系で「ナイスホリデー」マークを使うのは朝早い
「ナイスホリデー近江路」しかないですよね？

記憶では、１５３の４Ｍ２Ｔは珍しいかと思います。