ＴＫ。さんこんばんは！
「地べた」の岐阜駅、懐かしいですね。
岐阜の路面電車に初めて乗った頃は、こんな雰囲気でした。
今はあんなに立派になって、当時の面影もどこへやら…今後、駅前もかなり様変わりするようですね。

ヨンパのパノラマグリーン車がエライ事になってる！！(／▽＼)

http://club485.com/repo/tsc2003/tsc2003.html

>KAZZ様
ウソ電じゃないですよね（笑

これでウソ電ならある意味作成者を尊敬します（笑）
松任工場で仕上がったばかりのヨンパ・・今後は雷鳥で大阪〜金沢間で
活躍するでしょうね。それに伴いボンネットのヨンパが廃車に追い込まれます

　Ｎゲージでこのキハ５８と８２をキハ８０００に改造出来る！と
何両つぶしてしまったことか…。　それでも２７年後に念願のＨＯ
キハ８０００がこの世に発売されたことで良いとするか！

おっ、車掌室付きのコキフ５００００（？）がありますね。
まだこの頃はコンテナもＣ２０、Ｃ３１形ばかりで地味ですね。
後ろの雪化粧の伊吹山が綺麗です。

　パノラミックウインドウとちょっと見える　準急の文字が
いいじゃないですか。タイホンカバーが暖地向けになってますね。

ここは東浦〜亀崎間ですね。蒸機があえぎながら
登っていった勾配も、今はキハ７５が楽々と越え
てしまいます。それはそうと、乗務員室に４人も
いますね！！見習い運転士と教導運転士、指導助
役、車掌の４人でしょうか？？にしても、狭そう
ですね。。。

営団地下鉄の中の他社線車両で最後まで古参車が走っていたのは東西線だけでしたね。長い間お疲れ様でした。

＞naruさん
「いちよう」ではなくていちおう（一応）ではないでしょうか？

何らかのイベントの際に183で走ってほしいです。