ついに３３００系も動き出したのですね。３１５０系と共に営業運転される日を楽しみにしています。

ここで何度も言いましたが、あの小さな画面に『中部国際空港』を入れると見にくい気がするんですけど・・・。

＞ついに３３００系も動き出したのですね。３１５０系と共に営業運転される日を楽しみにしています。
3300と3150は、2000系と同じ、1月29日から営業なんですか？

それはわかりません。現行の３０００系列との運用とか何かとあるので・・・。

３００系が上飯田線開業前に投入されたようにダイヤ改正前に投入される顔知れません。いずれにせよ遅くても空港線開業に伴うダイヤ改正日の日には投入されるのではないでしょうか？

どの線区に就くのか、どの運用に就くのか。それはなってみないとわからないものなのかもしれません。

液晶なので運用時には種別表示が小さくなり行き先部分が大きくなります。

帯はスカーレットなんですか？

＞帯はスカーレットなんですか？
スカーレットですよ。ただ、帯が細いのが不満です。

つくばエクスプレスもスカーレットの細い帯が入ってるので形は違えどまるで
同じ鉄道会社みたいですね。
本当にもう少し帯が太ければ・・・
ケチったのかな？

私はどうもこの車両は今後好きにはなれないかも。

＞液晶なので運用時には種別表示が小さくなり行き先部分が大きくなります。

種別・系統で一つの液晶盤なんですか？既存車の幕のように、種別と系統の間に仕切りがあると思ってました。２０００系ミュースカイの側面液晶画面を見ると、仕切りがあるように見えるのですが。
逆に、ひとつの画面ならば、『回送』を画面一杯に表示すればいいのに・・・。

＞液晶なので運用時には種別表示が小さくなり行き先部分が大きくなります。

本当ですか？

看護学生にはご注意ください。
ここはちょこちょこ車が来るところなのでいつもの定点と違って周りに注意が必要かなと感じました。

急行伊奈ゆきさんこんばんは。
＞何故か「豊川稲荷」行き・・・
これは一体・・・？

間違えるにも程がありますし、サービスにしては朝早いですし（しかも微妙な行き先）。
結局このまま走ったってことはないですよね？

発車したら面白かった？ですが・・・
車で先回りして撮りましたが「新岐阜」でした！
間違えて裏側を出したのか？（岐阜到着後、豊川稲荷行きになります）

＞間違えて裏側を出したのか？（岐阜到着後、豊川稲荷行きになります）
なるほど、727レの折り返しは、豊川稲荷行きでしたね。
なら納得します。

昔、東岡崎行きの普通（5500系）が「伊奈」表示で国府駅へやって来たときがあり、運転手に指摘したことがあります。
その運転手があまりにも腰の低い方（失礼ですが）で、まだ小学生の自分に「すみません、すみません、ありがとうございました。」と何度も深く頭を下げていたのが、印象的でした。