EF57 4さん、はじめまして。

＞三河線ホームには６０００系がいました。
ワンマン化されて、三河線の主力は6000系になりましたからね。
日中の大半はワンマン対応の6000系が活躍します。
一昔前まではいろいろな車両が入線していましたが…。
でも、7700系、7100系も負けずに頑張っていますよ。

名鉄オヤジさん　まいどです・・・

毎年、１月１日〜２月１１日？までの間に特急は３０分間隔で午前は上り、午後は下りを中心に運転されていましたね！
車両が国府駅に置ききれないと伊奈駅まで回送されていました。

急行伊奈ゆきさん、レスありがとうございます。

車両もですが、正月輸送の時になると今でいう【１Dayフリー切符】にあたるものが発売されるのが魅力でした。
豊川さんの行きか帰りに、日頃は行かない（行けない）路線や駅に立ち寄る。
わざと大回りして帰る。
やりたい放題出来るのは、大変便利でした。
前売り制だったので、２月に入るとチケット屋も値下げしてましたし。

しっぴき 様、この場所がお気に入りのようで、何よりです。
背景が激しい場所なので、この手法は考えましたが、架線柱や退避スペースなど、障害物が多くて挫折しました。
やはり、何事も、こだわり続けた人が結果を出してくれますね。

２９０４様、お久しぶりです。レスありがとうございます。

最近、こればっかやってます（笑）でも、なかなかうまく撮れませんね。
私も、あの黄色の鉄枠をどうにかして処理できないものかと、試行錯誤
しております。平日の朝は、Ｐ４が通りますのでまたリベンジしたいです。

急行伊奈ゆきさん、こんばんは。

この時代はまさに”黄金時代”ですね。自分はまだ幼児期でしたが。
7700系は三河線にも不定期で入線していたので、「スジの入った電車だ！」
って喜んでいた覚えがあります。
5500系や5700・5300系との併結もありましたよね。

ミューさんこんばんは・・・

７７００系or１０００系＋５７００、５３００系との併結は今の１２００系を新製している間、車両を補うために一時的に使用されました！
まれに５５００系も入った様ですが、私は見ていないうちに終わってしまいました・・・

正月運用期間の休日、夕方以降は7700系が２＋２で小牧線によく投入されてました。この時期は3400系と先代の3300系も小牧線の夕方に運用されていたので、小牧線は華やかでした。でも、3400系以外はこれと言って定期運用でなかったようで、その日その日で来る車両が違ってました。