おじさんも同じく！
できれば7500か、7000でも前のごちゃごちゃしてないのがいいですね！
(石投げられるかな？）

ああ、刈谷経由吉良吉田様、ごちゃごちゃは駄目ですか？
私は、ごちゃごちゃしていたほうが好きです！！

こんばんは

そういえば、今ではジャンパ栓付属車両も写真の7025Ｆしか無くなってしまいましたね。やはり、M式自動解結装置は凄い！
私も、ジャンパがごちゃごちゃしているのが好みです。
また、この7025Ｆですが、次期廃車候補とか…

みなさんレスありがとうございます。
廃車候補ですか・・・・
まだ一度しか乗ったことないので。
廃車の時には、絶対に間内に行きたいです。

いてててっ。
が、みんな、パノラマカー大好き！は同じ。(^_^)v

＞1384Fが広見線運用に着きました。

犬山〜東岡崎間の限定運用だと思ってましたが、いよいよ運用拡大ですかねぇ。って、今回の広見線運用は代走でしょうか。

皆さんこんばんは。
＞1384Fが広見線運用に着きました。
1384Fの東岡崎と犬山以外の方向幕は初めて見ました。
多分代走でしょうが、1384Fが東岡崎〜犬山運用以外にはいるのは、これが始初めてではないでしょうか？

少し驚きです。

1384Fが広見線初入線ですか！！
朝って何時くらいのことなんですか？？　いつもの犬山〜東岡崎のダラ運用には入ったのでしょうか？？今日は、時間が合わなくて見れませんでしたので・・・

　犬山〜東岡崎間限定運用から４ヶ月半。ついに広見線進出ですね。１３８４Ｆが初めて他の路線を走ったのは大きいですね。今後いろいろな路線を走行して欲しいです。
　広見線は以前１８００系入線もありましたから特急車の入線は久々ですね。これはビッグニュースです。

　いつかは忘れてしまいましたが（といっても今年に入ってからだと思いますが）各務原線にも本運用前に代走？として入線したことがあるようです。

1534Fがとうとう拡大しました。こんどのダイヤ改正できっと広見線に定期運用になると思います。
話は変わりますが、セントレア開港まで１年になりました。
そろそろ方向幕に中部国際空港を入れないとヤバイと思います。
もう更新をされたのは、中部国際空港の幕が入っているのでしょうか？

この広見線運用は、多分代走と思われます。先日の７５１１Ｆの車両故障が関係していると思われ、６Ｒか３Ｒが７５１１Ｆの一時的代走を勤めた結果、１３８４Ｆが犬山〜新可児間にあてたと思われます。通常の平日犬山〜東岡崎ローカルは、犬山１１：２７発からはじまるので、差し支えなく運用が可能とみられます。
今日(１９日)は、犬山〜東岡崎ローカルに通常通りはいっていました
１３８４Ｆの運用が拡大されたとしても、犬山地区(小牧線を除く)や犬山線関連に限定されると推定されます。

＞各務原線にも本運用前に代走？として入線したことがあるようです。
そうだったのですか。

1384Fは、一度新安城に停車しているのを車内から見ただけで、ほとんど出会う機会がありません。
乗ってみたいのですが、普通運用ばかりではね・・・。

ついにも広見線にも進出ですかぁ〜。
次回のダイヤ改正に期待です。
よければ各務原線にも定期で・・・・(笑)
＞とさかさん
各務原線についたのは1/18で860レ列車、(各)岐阜08：09発普通犬山行きの運用についてました。
予定だとこの後犬検に行き、留置、そして半田方面急行運用予定でしたがさすがに４両では厳しいようでＰ６に車交されその後の通常運用ではない運用（といっても犬山〜岡崎運用）について早めに犬検に行きました。
補足：2/17の1290レ列車、普通豊明行きにも使用されたみたいです。

いやいや、この写真気に入ってしまいました。
よければ貰ってもよいでしょうか？
そしてデジカメプリント(笑)

＞補足：2/17の1290レ列車、普通豊明行きにも使用されたみたいです。

現在のダイヤで昼間に豊明行きの普通はありません

こんばんは。遅レスすみません。。

＞今回の広見線運用は代走でしょうか。
おそらくSR2＋2の代走です。先日2月17日にも入りました。本日は通常通りでしたが・・
＞1384Fの東岡崎と犬山以外の方向幕は初めて見ました。
同じく初めてです。犬検から回送されてくるとき、5517Fと連結してきたのには驚きました。
5500や8800と併結出来るってことはP車とも出来きそうですね。

８時頃、広見線旧愛岐駅付近を犬山方面へ走っていくのを通勤途中の車から目撃しました。

広見線初入線ですかぁ。もっと急行運用などしてほしいです。

いい味出してますね！三河線も今回の廃線で昔の前盛期が偲ばれますね！知立駅通過？　海線から山線への直通列車に乗った幼いころの記憶がよみがえりました。当時は3780形が当時花形だった記憶があります。。。

いいですね〜。
自然な色彩なのがとても好感です。
雰囲気もよく伝わってきます。

こんにちは。
＞名鉄おじさんさん、ぼんたさん
同じく共感して頂いたみたいでありがとうございます。
今はここにはロープが張られたりと変わってしまっていると思います。

504Dさんこんにちは。　1600系と30形は毎朝並びますよ。

奥の車両はひょっとして1604F？(笑)

方向板の種別をよ〜くみたら「急」です。
ここは豊橋ですよね？

急行ですね

神宮前ですよね

＞神宮前ですよね
間違いなく神宮前です。
もっと言いますと、神宮前駅1,2番線から名古屋方向に向かって撮ったものですね。

ですか？
クーラーから直感で言ってみる

懐かしい！当時としましては三河線唯一の冷房車でした。3780形は乗り心地は
当時ＨＬ車と同じでしたが、3780形がくるとなぜか幸せな気分でした。。７３００形も三河線住民には結構人気がありましたっけ？？

HLが、瀬戸電に都落ちするかしないかの頃から、7300は3900と共に朝晩の常連でしたね！終電間際、西尾線で入ったALが、三河線で名古屋向き、の運用もありました。これから5年後、3900の直角椅子によくお世話になりました。

3900はとても乗り心地の良い台車（ウイングバネ）でお気に入りでした。
3780形は台車変更後は5000形に近い乗り心地を提供してくれた記憶があります。
ところで3780形は私が幼い当時、パープル色で三河線（海）で見た記憶があります。。刈谷経由吉良吉田様の情報リストには当時の情報はございませんでしょうか？？　

残念ながら、話に聞くだけで記憶にないんですよ。すいません。

レス＆レスありがとうございます。刈谷経由吉良吉田様！ご無理を言ってすいませんでした。さらに貴重な写真をお待ち申し上げております。。（ひそかな期待？？）

５９０はいつも入線、８００系は３時ごろからで８８０は朝の新関行きか早朝の数本しかありません。