ラッシュ時一般車乗車率120％
　　　　　 特別車乗車率20％

なんちゃってｗ

快速　稲沢停車様、おはようございます。僕も山手線205系のスタートレインをNゲージに改造しようと思ってます。側面の小さいでっぱりを全て平らにし、床下機器を入れ込みしようとしています。グリーンマックス製の床下ですと、なかなかうまくはまりません。カトー製の205系の床下機器を流用した方がうまくいくのでしょうか？

スタートレインはＮゲージの車両と連結させると微妙に高さがちがいますよね

チョコボ&黒チョコボ 様はじめまして。６８３系では、床下はそのまま台車（ＫＡＴＯ６８１系用）だけ交換しました。床下を本物？に交換することなどおもいもつきませんでした。申し訳ありませんがまったくわかりません。ここは、自分の思ったとおりに（悩みながら）作るのが、いいんじゃないかな？

小田急が渋谷に停車！模型でしか見れませんね

手軽に、改造できますね。

いいですね！この光景。
青さぎ好きの私にはたまりません（笑）

　はじめまして。J-Jack様。ＰＯＮＴＡと申します。よろしくお願いします。
写真の４８５しらさぎ、いいですね〜。難しそうな塗り分けも、綺麗です。
こういった、タイムリーな車両が、模型で見ると、製作意欲を刺激されます。
背景の緑豊かなジオラマや６８３など、本当に綺麗です。

ホームなんてよく作られましたね！
このホームの今後の発展…頑張ってください！
さて、E2系『あさま』を『はやて』に転用したようですが、側面のロゴは何を使われているのでしょうか？

ホームなんて誰でも作れます。材料・ティッシュ箱、画用紙、厚紙、プラスチックの棒（柱部分）。寸法・TOMIX、KATO、グリーンマックスのホームと同じ（寸法を測る）。　　以前は駅舎も作ったことがある………が、車で急ブレーキを掛けた時荷物とともにつぶれた。

本物!!

＞ホームなんて誰でも作れます。
確かに作れますね。
私の場合は、ストラクチャーはそんなに拘りませんので、車両を重視してプラ板からフルスクラッチしてます。

Ｂトレはどうやって美しくスキマを埋めるかが”模型”としての課題と思われます

すき間をできるだけ無くすってのは結構難題ですね…
接着剤で組むのが一番良いと思いますが、接着面に接着剤を薄く塗り塗料が溶けてきたらくっつけると良いです。接着剤組みのときは左右のガラスパーツを押さえる棒?を使用しないほうが組みやすいです。ステンレス電車だとつなぎ目が合っても自然なんですがねぇ。
こんど、江ノ電1000(通常塗装)・1500(サンライン)・600(通常・赤電)と京急2100系と相鉄新6000系(通常・旧塗装)が発売になるみたいで楽しみです

後ろに写ってる物がシブ過ぎ。

名鉄もぜひＢトレの製品で出て欲しいです、あと名古屋市交通局など
東海・中部地方の民間や公営の事業者も。

伊那路様、おはようございます。N6を製作しているのですね。N6ときたら、やっぱりデカデカ種別表示でしょう。製作頑張ってください。

レスどうもです。やはりこれだけ塗ってみるとリアルになりました。窓ガラスを貼った時、車内が青く滲んでたり白いのが吹きついてるのが見えると、なんだか格好悪いので京阪ライトグリーンを塗ってみました。

車内って外見を塗ってから塗装したんですか？

いま気づいたのですがオモリ（？）って床下にちゃんとはまらないですよね？伊那路さんはどうしてますか？

塗装順序はその逆です。車内を塗ってからじゃないとドアや窓から塗料がこぼれ出します。車内をぬってから、車内をマスキングして外見を塗装しております。

オモリに関しましては、最初は床板のオモリスペースを削ってたんですが、あとからオモリ止めをひっくり返して接着する方法を採用しました。この方法はおばきゅー様考案です。

グリマの内装のないキットは別パーツとか使っても内装を入れない限り
ウエイトがどうしてもめだっちゃうから、この方式はいいね。
参考にします

通行人さん＞

はい、どうも。参考になるなんて嬉しいです（ｗ

オモリ止めをひっくり返して接着って・・・？言葉通りですか？

オモリは確かに邪魔ですね。僕の場合できるだけ見えないように、オモリをオモリ止めではなくゴム系接着剤で固定しています。こうすると少しは見えにくくなるので自分はそうしています。自分は室内の塗装をしたことがありませんが、自分もやってみたいのでどうやって塗装したか教えてくださいm(。 。)m

伊那路さんに質問なんですがＨゴムってどうやって塗装していますか？私は名前ペンの細いほうで塗っていますがもっと良い方法があれば教えてください。また前面ってそのままだと似ていませんので私は幕の位置をずらすなどしていますが伊那路さんはどうなさってますか？質問が多くてすいません

いつのまにか凄いレス！皆さんどうもありがとうございます。

塗装についてですが、床下危機を塗装してからのほうがよさそうですね。床下機器を塗ったら乾くまで待ちます。乾いたらマスキングテープで床下危機を覆います。そして塗装スティックにマスキングテープで床板を貼りつけて、車体の塗装をするように京阪ライトグリーンを吹きつけます。簡単でしょう？ｗオモリは荒いサンドペーパーで表面を荒らしておくか、メタルプライマーを吹きつけておいた方がいいですね。

Hゴムですが、私はネームペンの「太いところ」を使っています。サインペンの真中にHゴムが当たるようにしてサッサっと塗りますが、太ければペン先の真中が決めやすいです。細いと真中が決めにくいので・・・。
ドアのHゴムですが、筆でやるならドア周りをマスキングしてからやったほうがいいですね・・。以前やって失敗しました・・。今はガンダムマーカーやネームペンの細いところ（相当インクが残っていれば・・）を使っています。

伊那路さん、前面の加工のほうはしないのですか？

前面の加工は手すりやスカートで十分車両の区別ができますので大まかなことは実施しておりません、愛称幕・方向幕をくり貫いた程度です。

伊那路様、こんにちは。1000と3000の並びを見ていると、裾の違い、車体の大きさが良くわかります。

こういう美しい出来栄えの作品をみると、自分も溜め込んでいるＧＭキットを組まないとなぁ・・という気になるんですが、絶望的に時間がないです（泣）
伊那路さんも、そのほかの方も、参考までに大体１列車（４／６両あるかと思いますが)で、どれくらい時間かけてらっしゃいますか？
作りこみは無限大だとは思いますが・・。

有絶縁さん：僕も同感です。キットの在庫が溜まる一方なので今年は４両/月のノルマをつくってせっせと造っています。かかる時間はキットにもよりますが、ＧＭ塗装済みのキットだと８両で１ヶ月（週末x４回）くらいですかね。
GM製京急2000は、購入後１０年は経過していると思いますがまだ完成しません。KATO京急800の動力にDT46(201試作車用)の台車枠を嵌めてスタンバっていたのですが、T台車が入手できなくなり（そのかわりGMでTHタイプが出たんですが。）、本物は３扉になるし・・・。廃車になる前に完成できるんでしょうか（苦笑）？

有絶縁さん＞

左のGM塗装済キットの1000形は、1時間ちょいで完成しました。まぁ・・何せ塗装済ですので・しかも1000形の場合、「ガラスを車体にくっつける」じゃなくて「ガラスに車体をくっつける」という作りなので、とても簡単でした。

右のCP3000形ですが、1ヶ月ぐらいで・・・。凄くのんびりやったので少々時間がかかりました。車体の帯もシールなので、「一気に塗装！」とはいきませんでした。

未塗装の場合ですが、パーツ全てがそろっていたら大体1週間でできると思います。ただ、私はまだ学生なので、お金をコツコツと貯めてパーツを買ってます。
まあNゲージというものは時間をかけてコツコツとやるものなので、急がず焦らず・・・（といってるお前はのんびりやり過ぎww

　こんにちは。こちらのページでお会いするのは初めてですね。よろしくお願いします。写真の左側に写っている１０００型の手すりについて、お伺いしたいのですが、この手すりを取り付けるのには、どのくらいの大きさの（直径の)ドリルを使えばいいのでしょうか？私の手元には、手すり未取り付けの１０００形・２０００形があるので、ぜひこの機会に取り付けようかと思います。また、加工に関してのポイントなども教えていただければ、幸いです。

PONTAさん＞

どうもです。ドリル刃は、説明書などに書いてある通り０，３mmのものを使います。０，４を使うと差しこみやすくなります。
取り付けのポイントですが、ランナーから取るときは切れ味の良いもの（デザインナイフや、鋭いカッターなど）を、カッターマットを使わずにやります。ゴムマットの上でやると、パーツがピンと飛んでしまう恐れがあります。つまむ時はピンセットで、これもまた下手するとピンと飛んでってしまいますのでご注意を。また、強くつまみすぎると、写真のように曲がってしまう恐れもありますので。
差し込む時は、差しこむ場所か手すりの先に、ほんの少量のゴム系接着剤をつけてます。接着し、固まったら瞬間接着剤を一滴垂らしてあげましょう。そうすれば十分に固定できます。

思ったより簡単だったので大丈夫です！自慢の車両をカスタマイズさせてあげましょう♪

kisa さん>
GM製京急2000は、購入後１０年は経過していると思いますが：
私の小田急キットもそのくらいの寝かせ具合になってます・・。2600の４両箱入り３箱と、中間車袋入り３袋が買ってきた紙袋にそのまま入ったままです（泣）

kisaさん、伊那路さん、ＰＯＮＴＡさん>
連続した時間がとれれば是非参考にしながら作り上げてみたいと思います。
いずれ落成した際には写真貼らせてもらいます♪

余談ですが小田急のキットを作るとき、帯の色はＧＭ２２番よりタミヤ模型のフレンチブルーのほうがいいですよ。１０００のキットと帯色が近いですし

ほお、フレンチブルーという手もあるんですか。私はクレオスのインディブルーを使ったりしてます。（3000形のシールや、1000形の帯と殆ど同じ濃度）
やはり美編成を表現したいなら、コツは帯の色を同じにすることです。

ＧＭの２２番だとやはり帯の色が濃すぎます・・・よりリアルに仕上げたい方はほかの色で似たのを探したほうが多少手間はかかりますが良い物に仕上がると思います。

22番は濃い・・と言うより、22番は初期の帯の色です。
なので現行の帯を表現したいならきっちんのデカールβか、インディブルーを塗ったらいいと思います。