思い出しました、ふさがれた種別器。でも模型で再現したら、手を抜いたと思われそうですネ。
模型にするなら、暫定５連も捨てがたいですね・・・

当時、なんで組み込まれた元の車両（4000-4100-4050）も種別幕を取り付けないのかとても疑問に思っていました。4200-4300のこの種別窓の室内側にはいかにも器具だけは中に入っていそうな箱と蓋が付いていたと思ったのですが、中身はどうだったんでしょうか。結局冷房化とカルダン化が行われるまでおよそ１０年もこのままほっとかれちゃったんですね。そういえば同時期に東海道線に大量投入された１１３系冷房車の始めに投入されたグループもこれと同じように側面方向幕にめくら蓋が付いていましたね。

しばらく塞がれてましたよね。大変なつかしいです。
私にとっては、この写真のような窓半開なくて、全開バリバリの
状態にして、夏の日、風を受けて乗った記憶がよみがえります！
たしか江ノ島線だったかな？各停町田行きだったか？
なんか最近の屋根上の写真といい、かつての４０００形を充分に
思いおこされましたね。あの釣り掛けモーター音が聞きたい
今日この頃です。