一見、よく似てる４０００形と５０００形ですが、前面の手すりやクーラーキセ
の向きなど細かいところで違いますからね。模型製作には大いに役立つと思い
ますよ。たしか５０００形の後期製造編成は前面の手すりの形状が違いました
よね。

見せて下さいね。
ウチの4000は旧塗装とお買い物塗装の３連車ですが、きっと並べてみれば良い
ショットになると思います。
しかし、先にアップされた5000とクリソツですね。

本当にそっくりですね、これは新宿方クハですね、模型を造られる方々は手摺りやスカートの切り欠きなどの細かい部分で識別されるのですね。
��744は５０００型３次車ですね、５０００型と４０００型の１番の違いはクーラーの大きさと、台数ですね。
この顔が１番小田急らしくていいですね。

こんばんは
4000系と5000系は側面乗務員ドアの高さが違いますね。
4000系と2600系は少し低く、手すりが下までないです。
クハ4554と4558は、5000系登場後のため手すりが
5000系同様に下まであります。

さすがですね。
流し撮りって前景やバックがどのように流れてくれるか、どんな効果があるかの計算ですね。だから決まったときは快感ですね。

お陰様で模型の４０００形はやっとカタチになりました。
同じ小田急顔でもワイパーの位置や窓下のくぼみなどで
微妙に顔つきが違ったりして奥が深いですよね。
いつも見慣れている電車でも、こうして写真で見ると
新しい発見もありますし(^^ゞ