やっぱり湘南急行には片瀬江ノ島行きが良く似合いますね！（と思うのは僕だけでしょうか？）ところで今日、雨が降っていますが、花火大会は無事開催されたのでしょうか？？

新原町田さん、こんばんわ。
うちも湘南急行の片瀬江ノ島行きを見ました。
誤表示ではない湘南急行を見れてよかったです。
それから、片瀬江ノ島発の急行藤沢行き１０連が８時ごろ運転されました。

＞花火大会は無事開催されたのでしょうか
はい。終了の８時半まで行われたようです。
僕は、途中で雨がひどくなったので帰りました。

そうだったのですか。
でもやっぱり「片瀬江ノ島行き」よりも「江ノ島行き」表示のほうがよかったですよね・・・

何気に「湘南急行」にローマ字が入っていませんね！
自分も花火を見に行きたかったのですが、雨がひどいのでやめました…。

T.N様、こんばんは。もうすぐ梅雨も終わり、本格的な暑さがやってきますね。梅雨の合間の晴れた日の電車の撮影は心もリフレッシュしますね。

チョコボ＆黒チョコボさん、こんにちわ。

＞梅雨の合間の晴れた日の撮影は心もリフレッシュしますね。
そうですね。毎日どんよりと雲がかかり小雨が降る天気で、このように快晴になるとすごく気持ちいいですね。（撮影も、もちろん）

ZOMEさん、おはようございます。
このライトの形も5200形で幕を閉じましたね。
その後はそれぞれ違った形で登場していますが8000形や1000形、2000形はライトの部分が似ています。

それから、今夜江ノ島で「江ノ島花火大会」が行われますね。
僕は湘南急行の片瀬江ノ島行きが運転されると思いましたが、どうやらないようです。（もう一度見てみたかった…）

Ｔ.Ｎさん、レスありがとうございます。

＞8000形や1000形、2000形はライトの部分が似ています。
　付け加えておきますと、3000形も角形ライトということで同種では？

＞今夜江ノ島で「江ノ島花火大会」が行われますね
　臨時急行とか出ていて、更に江ノ島方面に向かうお客さんが多いと思ったら
なるほど、江ノ島で花火大会があったんですね。

ヴィジョン様、おはようございます。
白塗装の編成の方が朝日を浴びる時はきれいですね。夕暮れの時もきれいだと思います。

２６００と似てますね。「あ！N６かな！？」と見てみると英字併記されてて４０００だとわかった時にはちょっとがっかりしたりしますが。。でも面影は十分残っていると思います。　ところでこの写真、とてもきれいですね。僕は朝の小田急はなんか好きです。

こんにちは、チョコボ＆黒チョコボ様、はこね様。
お褒めの言葉ありがとうございます〜！
えーと、これは今年２月か３月の早朝５時過ぎに狙ったのですが、
ピーカンだったので光線状態も良かったです。
はこね様の仰る通り、遠巻きからですとＮ６か４０００か判別するのが
困難ですよね・・・。（私はスカートで区別してます、あとパンタとか）
方向幕に英字が入ったばかりの頃は嬉しかったのですケド、
今は飽きちゃいました（笑）。
もしご希望があれば夕日ヴァージョンもＵＰしたいと思います。

西口様こんばんは。
いつもレアな写真を有難うございます。
黒川付近でしょうか？
ネコが子ネコを抱いているようですね。

準急本厚木様、今晩は。
レス有難うございます。
ご指摘の通りここは黒川駅です。

このネコは、私の世代ではもう走ってなかったので残念です。

日様、こんにちは。新木場行き臨時列車の接近放送は「○番ホームに電車が、参ります」なのでしょうか？「○番ホームに、ドラゴン号、新木場行きが参ります。」だったら、面白いような感じもするのですが（爆）。

私は、この写真を見て初めてドラゴン号のことを知りました。
そこで疑問なのですが、小田急から千代田線に入るのは、代々木上原からというのは知っているんですけ、どこの駅（線路）から有楽町線に入るんですか？

ドラゴン号は代々木上原から千代田線に入り千代田線霞ヶ関駅から進行方向を
変えて有楽町線につながっている連絡線を通り有楽町線桜田門駅につきます。

新宿急行様、丁寧なご説明ありがとうございました。
でも、まさか霞ヶ関と桜田門に連絡線があったとは。

きらら＠南武線利用者様、こんばんは。
2600の在籍本数が多かった頃は、多摩線の運用もよく見れましたが、1本になってしまったので、多摩線内の運用も貴重になったと思います。

チョコボさん、ご返信有難うございます。

小田原線で運転されていると見つけるのが大変ですけど
多摩線などで運行されるとなんだか助かりますよね＾＾；；

では〜

みなさんこんばんは。今日は桜ヶ丘１０５７発の相模大野行（大和１１時丁度発の相模大野行）にＮ６がやってきました。最近見ていなかったのでラッキーと思いながら桜ヶ丘〜大和間を乗りました。やっぱＮ６のモーター音はいいですね、出だしから足に響く感じなんかＮ６ならではですよね。これからも頑張ってほしいですね。

準急本厚木さまこんにちは。この撮影地はどこでしょうか・・・？「各停・新松田」ということは本線ですよね？風景からみて相模大野より西側だとおもうのですが・・・

準急本厚木さま、こんばんは。
暗雲立ち込める下での９０００系、ピントもばっちりですし、
私ならまず諦めてしまうような条件下での構図がとても新鮮に見えました。
フィルム感度は８００辺りでしょうか？

島線利用者様へ
この場所は、本厚木ー愛甲石田間ではないでしょうか？
線路左側に見える道路は、国道２４６号線のように思います。
準急本厚木様、正解をお願いします。

島線利用者さま、ヴィジョンさま、ＮＳＥ３１００さま、こんばんは。
レスありがとうございます。
ＮＳＥ３１００さん正解です！
ヴィジョンさん、実は３．３万画素のデジカメで撮ったものです。
私はまったくテクニックなど無いのです。ネタばらししますと、高画質の設定で撮る→画像処理ソフトで縮小→ソフトフィルタの力を借りてます。
皆さんのような正統派写真でなくお恥ずかしい限りです。
お盆休みの帰省時に撮ったので、天気など気にしてられない、というのが本当のところでした。

一雨来そうですね。ゴロゴロ雷が聞こえそうな写真ですね

準急本厚木様
正解でしたか（＾＾）
線路右側の道は、何時だったか小田原厚木道路を降りた後の渋滞に嫌気がさして
脇道に入った際に辿り付いた場所の様です。

準急本厚木さん、こんにちわ。
僕、こういう天気は苦手です。（いまにも雷がなりそうな天気）
［電車の話からずれてごめんなさい］

　特急みちのく様、こんばんは！
４０００形の車内って、ほかの車両より空気の温度が暖かく感じるのは、わかります。4000形ってそのほかの車両よりクーラーの数が少ないんだから…(＾o＾)でも、扇風機がついているから、多少がまんしましょう。
　そういえば、このごろ、４０００形や５０００形・５２００形の側面表示機の大きさが、以前より大きくなったような気がします。英字併記されたからかな。

特急みちのく様、西湘急行小田原行き様、こんばんは。
4000の冷房装置について、僕からのコメント。
4000の扇風機は気持ちいいです。クーラーの数が少なくても、扇風機が
フォローしてくれるので、朝の通学も助かります。扇風機の着いた車両も
最近見かけなくなりましたね。世田谷線の旧型車両も夏になると、扇風機を
使っていましたが、300のクーラーよりも本当に気持ちよかったです。

4000系のクーラーは確か8000系のクーラーと同一だったと思います。キセが独立型か連続型かの違いはありますけどね。ただ、何故冷房能力が低いのかよくわかりませんが・・・・

2670号で新百合ヶ丘で撮影したんですね。それにしても小田急線上での2600形を
発見しずらくなったし、この写真の多摩線運用も最近見ませんよね。
いつ撮影したんですか？

こんにちは。２６７０ですか・・・現役車ですね。さきほど踏み切り事故があったそうですがＮ６ではないことを祈ってます・・・。そういえば皆さん２６７０Ｆとかかれますがこの「Ｆ」ってどういう意味ですか？

,2003/06/24 14:31:09

生の写真からこぴりました。