504Dさんこんばんは
風景に溶け込む塗色もいいのですが、こういう明るく自己主張する色もいいと思いました。それに風景の緑といいコントラストになっていますし

　元々三岐鉄道は青と緑という、昔の京成みたいな色をしていたのですが
色が田園風景に溶け込み、保線作業や農作業で識別しにくく危険と見られて
昭和５０年代半ば頃からこの色になったのです。

　ちなみ仙石線が緑→緑に黄帯→青と変わったのも同じ理由です。

　北勢線については裾のライン等を近鉄末期塗装と同じにしていますが
これはバランスいいですね。内部線の新塗装の方がマヌケに見えてしまって。

ぶれてて何行きかわかりません。「電鉄・・・」

だと思いますが・・・（拡大するとかすかに富の「ウ冠」と山が見えます）

旧・西武5000系「レッドアロー」は富山地方鉄道で走っているのでこれは「電鉄富山」で間違いないと思います。

おが様、こんばんは。
湘南新宿ラインもあと2週間後のダイヤ改正でE231に統一されますね。湘南新宿ラインが登場した当初、埼京線205、成田エクスプレス、湘南ライナーに加え113、211、215、217、E231、一昨年はりんかい線が埼京線と直通運転することになり、山手貨物線のバリエーションが楽しかった時期があります。
一昨年りんかい線の車両が入る前には113系が姿を消し、今度の改正では211、215、217が消えることになっています。改正後は山手貨物線で見れる車両が減ってしまうので残念です。

あしがら・えのしま号様、こんばんは。
僕は電車やバスをどアップで撮影すると電車やバスがこんなにでかいんだ、と感じることがあります。その場で見ても同じことが言えると思います。
僕も11年前、06系・07系がデビュー記念の見学会で綾瀬工場に行ったのですが、その時は試乗会などがあったそうです。僕は残念ながら試乗会には参加しませんでしたが、デザインは格好良かったです。