えっ！？三岐鉄道でも名泗コンサルタントの塗装車が走っているんですか？

こんにちは！
強引などとおっしゃいますが、構図は非の打ち所もないですし、なんと言っても自分が見る機会のなかったころの京の情景は、憧憬の世界そのもの。
こうして拝見できるだけでも、ありがたいことです。
是非またお見せくださいm(__)m

ちなみに、これは何年ころのご撮影ですか？　1970年前後でしょうか。

子供の頃は阪急、京阪や市電に比べてポールの嵐電は好くではなかったですが、今考えると大きな窓でモダンな電車です。許されるなら顔だけではなく、1両保存して欲しかったです。
ここに写っているブルーバード、コルト、キャロル、ミゼット等から推測すると昭和42年から44年くらいでしょうか

　車両のスペックについては、ポール化直前まで変わらなかった様ですね。
（その後行先板が変わっている。詰襟征服の廃止時期については知らない）

　あと側面の乗り降り口が、京津線みたいなステップ併用だったのが、荒川線
みたいなステップ未使用に変わった筈です。この写真だと…ついてるのか？

こんばんわ
昭和42年春の太秦です。
＞ＭＳさま
単に歳とっているだけです。
この頃は55mm単焦点レンズしかなく今のように簡単にズームでワイドに出来なかったので苦労した記憶があります。
＞新京阪132さま
確かにクルマも懐かしいですね。ブルーバードは憧れでした。
＞こうやまさま
私は乗っているのですがステップまでは記憶にありません。横から撮ったのもありますので今度貼らしていただきます。

ＩＰさんこんにちは。レスは久しぶりになりますね。

望遠による圧縮効果が最大限に生かされた、素晴らしいアングルですね！
列車の背後のトンネルとその向こうに続く線路と鉄橋の描写が絶妙です！

トンネルに入る前にシャッターを切られた写真もあるのでしょうか？できれば見比べてみたいです(^^)

色々と想像が膨らむ構図ですね。私も行って見たくなりました(^^)

IPさん、こんにちは。
いつも拝見しているのですが・・・レスは初めまして、です。

満を持して撮影に臨み、半端なものは公の場にさらさない、というIPさんの美学をここでも読み取りました。

客レの廃止は残念ですし、小雨では撮影も大変だったこととお察しします。
でも、このみずみずしさはピーカンでは得られようもないし、この色彩の妙は、色あせた14系客車にはなし得ないですよね。
きっと後処理も完璧なんでしょうねぇ・・・お見事!　きれいです。

構図がとても素晴らしいです!!。
このポイントに行っても私だったら、車両のド・アップしか撮れなかったでしょう。
私では到底、思いつかない構図に脱帽です。

レスありがとうございます

>> srs223jrさん
>> 望遠による圧縮効果が最大限に生かされた…
上下桜の枝に挟まれたアングルは、フェンスの隙間(網目)から狙った為にズームを使うしか方法が無かったのが正直な状況です。ピント合わせはMFモードでしたが電子式で応答が悪いのでトンネル抜ける前はシャッターを切ってないです。

>> MSさん
いやいや、美学と言われるほど画創りのポリシーも定まっておりませんので…照れます　＾＾；
雨を浴びた花は肉眼で見てもピーカンの時より綺麗に見えますね。
ピーカンでしたら画面の奥が南方向ですので、顔をアンダーにするか花をオーバーにするか迷う場所です。

もう５年程ですが、毎年薄墨桜を見に家族で旧根尾村まで行っております。
その帰りに日向で撮影し、旧谷汲駅（名鉄）と温泉に寄って帰るのが近年のお決まりコースになっております。

　後ろにＥＬがついてるのは、秩父鉄道と同じだな(^_^;)
そう言えば客車の中には、西武鉄道の電車からの改造があった筈だけど
今も使われているのかな？

皆さんこんばんは。
＞TAKUさん
三岐の桜も拝見しましたが、今度は大井川ですか。
相変わらずの行動力に脱帽です。

＞いくつになっても大きな汽笛を響かせて力走するSLの姿にはワクワクしますね！
遠くから何か巨大な生き物が近寄ってくるような感じは、たまらんです！
また、通り過ぎた後の余韻（音、煙、香）も楽しめますよね。

＞こうやまさん
＞西武鉄道の電車からの改造があった筈だけど今も使われているのかな？
展望車、お座敷車ですね。

初めてここのSLに乗ったとき（10年くらい前）に、連結されているのは見たことありますが、今では団体以外ほとんど連結しないと思います。
特に繁忙期では、最大編成が7両と限られているので、定期列車ではまずないと思われます。

こうやまさん、国府駅さん、こんばんは。

＞通り過ぎた後の余韻（音、煙、香）も楽しめますよね。
ほんとうにその通りですね。
写真撮影後、姿が見えなくなるまでずーっと見てしまいました。
煙の中去っていく姿もかっこいいんですよね！
今度は秩父鉄道のSLでも撮影したいと思います。