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 東北アルバム 6


>>一つ先にすすむ

画像タイトル img20041129003510.jpg -(250 KB)
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JR東日本キハ40形
キハ40系只見線 名前: アトム [2004/11/29,00:35:10] No.172 (222.150.15.48) 【サムネ】 ツイート
大白川駅でのタブレット交換です。
>> 残念! 名前: 塩沢とき [2004/11/29,11:41:39] No.173 (219.180.170.30)
大白川は新潟県ですから甲信越ギャラリーが投稿先として適当ですね。
(でも移転などはなさらなくて良いと思いますが・・・)

それにしても駅のすぐ横に川が流れているのは知りませんでした。
交換風景は2度ほど撮影しているのですが、夕闇の中だったり雪が積もった後だったりしましたので。
>> 陳謝 m(_ _)m 名前: アトム [2004/11/29,22:21:01] No.174 (202.223.144.130)
そうでした、ついうっかりしてしまいました。
>> あの〜。 名前: 40−167臨時急行 [2004/11/29,23:45:01] No.175 (218.230.187.49)
良く甲信越とか言いますが、甲と越はまったく無関係な地区で、場所的にもぜんぜん違うのですが・・・。甲は関東とほぼ同じ生活圏で、越は北陸の中心県ですし、この古い時代にそぐわない地域割りこそ変ですよ!
ちなみに信は中京地区の商圏ですしね。
あまり古い地域的な考えは気にしなくて良いのではないでしょうか。甲信越と言う言い方は、確かNHKの放送形態が関東と甲信越が都合上同じであった事から始まった何も意味の無い地域分けであったように聞いた事がありますよ!
遅くなりましたが、塩沢様おひさです(^^v
>> こちらこそ・・・m(_ _)m 名前: 塩沢とき [2004/12/01,01:18:36] No.176 (219.180.170.30)
>アトムさん
余計なチャチャを入れてしまったようで、
その上きちっとフォローもして頂いて大変恐縮です。

>40-167臨時急行さん
確かになんと大雑把な括りだろう、と思ったりはします(笑)

ところで、おひさですと言われてもパッとは思い当たらなかったのですが・・・
ハンドルネームをコロコロと変えていませんか?
あまり感心出来る事ではありません。
若輩者が口幅ったいのですが、一つに決めたハンドルネームで
責任を持ってご投稿・ご発言なさるべきかと思います。
妄言多謝。
>> 塩沢殿へ 名前: 40−167臨時急行 [2004/12/02,00:19:28] No.177 (60.37.175.18)
お言葉ですが、分かりえる名前にしています。アドレスも入れていますので、直接お話ししてる方もおりますし。
私としては、メルアド入れずに中傷してる者の方が問題だと思います。また、公開すれば大きな問題になるメールを送って来る者も居ますけどね、そこは大人ですので・・・。
>> 東北でOKです。 名前: ZYX運転区 [2004/12/08,20:30:46] No.187 (210.171.82.212)
 只見線の車両は、東北地域本社(仙ワカ)のDCなので、東北地域です。
川は破間川です。途中に黒又川などと合流して、終点小出駅まで、ほぼ平行です。
現在は、新潟県側はすべて魚沼市に属しています。
>> やはり、、、、、 名前: 5500 [2004/12/11,23:06:38] No.188 (210.236.77.242)
しょうがないことに首を突っ込みたくないのですが…。
やはりハンドルネームはコロコロと変えずに1つで行けばどうでしょうか?
これは、子供でも大人でも同じ事だと思います。

タブレットもだいぶ珍しくなりましたね。
最近まで、三河線末端部分も使用していましたが、、、
時代の流れですから仕方がありませんが。
ところでいつの撮影でしょうか?
>> 今でも見れますよ。 名前: アトム [2004/12/12,00:46:59] No.189 (60.34.119.202)
5500さん、こんばんは。

これは今年の5月に撮影したものです。
只見線は現在もタブレット閉塞方式です。
西若松・会津坂下・会津宮下・会津川口・只見・大白川の各駅でタブレット交換の光景を見ることが出来ます。


画像タイトル img20041120004844.jpg -(263 KB)
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会津鉄道キハ8500系 会津マウントエクスプレス
会津鉄道 名前: IP [2004/11/20,00:48:44] No.170 (219.50.0.55) 【サムネ】 ツイート
先日民鉄に掲載した物とは別の場所でのキハ8500(元名鉄車)を
車内チャイム(ワイドビューチャイム?)も聴けました.
手前がキハ8504,後ろがキハ8501
最近8500系の事を調べましたが,JRCのキハ85と併結する(した)車両だけ貫通幌の床高さや連結器の長さが違うのですね.
>> 鬼怒川温泉まで 名前: AIZU [2004/11/22,16:38:31] No.171 (219.56.196.4)
来年3月頃、ついに念願の鬼怒川温泉まで延伸されますね。
更には新宿まで伸びたら良いのにと思う今日この頃。


画像タイトル なんと「サロ」が2両 -(156 KB)
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国鉄455系 いわて
「遠い日」の455系「いわて」 名前: 肝高 [2004/11/09,07:04:45] No.157 (61.198.1.98) 【サムネ】 ツイート

1966年7月
東北本線・(おおまかにいって)宇都宮付近

>> ありがとうございます! 名前: 塩沢とき [2004/11/13,08:37:52] No.159 (219.180.170.30)
肝高さん、おはようございます。
画像でレスが来ると何より嬉しいです^^

原型の開口部の少ないスカートと矢羽マークが凛々しいですね。
サロの後ろにはサハシも見えてますね。
>> 宇都宮付近? 名前: 鬼怒の清流 [2004/11/13,14:58:06] No.160 (221.28.230.13)
38年前の貴重な記録ありがとうございます。おおまかとはいえ宇都宮付近で小高い山並み、ぜんぜんイメージがわかないです。ここは何処でしょう?
>> 正直言ってよくわからないのです 名前: 肝高 [2004/11/14,06:50:32] No.163 (61.198.1.84)
鬼怒の清流 様

 ご疑問ごもっともですが、何分大昔のことですので…

 高校1年のときの会津方面への学校の旅行時
 ネガの順序からみると、
 上野からの往路
 気動車板にアップロードした烏山線のDCよりも上野寄り
 というところまでは追い込んだのですけれど。

(こっちは、まだよい方で、
・どう見ても、まだあったはずの東野鉄道の元気動車の客車
・しかし、これよりもっと若いコマ番号
・東野の始発駅だった西那須野駅の当時の線路配置と明らかに矛盾
という変な写真すらあります。)  
>> ここは・・・ 名前: アトム [2004/11/15,00:18:51] No.164 (220.220.97.160)
正確なことはいえませんが、矢板駅の北側じゃないでしょうか。

矢板駅を北上すると右側に山(丘?)があります。多分そこだとは思いますが、そうだとすると烏山線はもっと手前で分岐するので、辻褄が合わないのですが。
>> やはり矢板に見えますか… 名前: 肝高 [2004/11/15,07:55:16] No.165 (61.198.1.76)
アトム 様

 ご意見ありがとうございます。
 あの辺に見えますよねぇ、やっぱり。
 矢板には、10年ほど前に仕事で行ったことがあり(しかも、丘のやや右手ににあたるところ)、第一印象としては私も同じだったのですが。

 どうやら、コマの順番の問題の解明をした方が効率的のようです。
>> わたしも・・・ 名前: 鬼怒の清流 [2004/11/15,11:40:34] No.166 (221.28.230.13)
矢板だと思います。ただしロケーションは大きく変わってます。踏切は健在ですがその奥に陸橋ができ周囲は宅地化されてます。山並みは長峰公園として整備されツツジの名所です。
>> 東野鉄道!? 名前: アトム [2004/11/16,01:35:23] No.168 (202.223.144.130)
肝高様
レスをよく読んでみたら、
>どう見ても、まだあったはずの東野鉄道の元気動車の客車

東野鉄道の現役の写真も撮られていたのですか?すごいですね!
今は西那須野駅の東口から廃線跡を利用して”ぽっぽ通り”という名前の通りがありますよ。


画像タイトル img20041109063712.jpg -(147 KB)
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JR東日本455系
遠い日の歌 名前: 塩沢とき [2004/11/09,06:37:12] No.156 (219.180.170.30) 【サムネ】 ツイート
快速「仙山」の任を解かれ、塗色はそのままにローカル運用に従事する455系。
かつて「いわて」「まつしま」「ざおう」として同じ線路を駆けた日々の思い出は、果たして彼には残っているでしょうか…

2001.4.29 豊原−白坂


画像タイトル img20041108185626.jpg -(261 KB)
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JR東日本719系
黒川橋梁にて 名前: 富久湯 [2004/11/08,18:56:26] No.152 (219.121.60.229) 【サムネ】 ツイート
719系2連×3
期待したほど、紅くなってはいませんでした。
2004.11.5 撮影
>> まさにプロですね。 名前: アトム [2004/11/09,00:36:53] No.153 (220.220.98.13)
富久湯さん、こんばんは。
いつも素晴らしい写真を喜んで拝見致しております。
アングル、露出、背景のボケ具合など非常に参考になります。
>> 僕お気に入りの場所でもあります 名前: 塩沢とき [2004/11/09,06:22:00] No.155 (219.180.170.30)
アトムさんの仰る通り、本当に素晴らしいお写真ですね。
富久湯さんの場合、東北特急現役の当時から通われていて
記録の積み重ねがずっと繋がっている事がうらやましいです。
>> あっ! 架線柱が… 名前: 富久湯 [2004/11/09,17:28:20] No.158 (219.121.60.229)
アトムさん、塩沢ときさん おはこんばんちわ(…古!)。
お褒めの言葉、ありがとうございます。
でも……コレ、運転席側の正面窓に架線柱が映り込んでます……(>_<)。
>> 鉄橋見たさに寄り道しました 名前: IP [2004/11/20,00:41:03] No.169 (219.50.0.55)
会津若松からの帰りに,郡山から那須塩原まで東北本線を乗車し車中から白坂〜豊原のポイントを見てみました.
新白河〜白坂の区間だったかとおもいますが上り列車から見て進行方向左手にワム数台を店舗の様にしてる建物が見たのですが...進行方向右手側に座ってたので良く確認できませんでした.


画像タイトル img20041107054420.jpg -(158 KB)
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下北交通キハ85形
寒立馬 名前: 塩沢とき [2004/11/07,05:44:20] No.149 (219.180.170.30) 【サムネ】 ツイート
僕は在りし日の一枚を・・・
今や本州最北端駅になってしまった下北にて。

道産子in本州、木張りの床のキハ22に乗車したのもこの時一度だけでした。
>> あの頃は良かった… 名前: 連結2人乗り [2004/11/07,08:19:29] No.150 (203.205.182.142)
隣の線路を、当時としては最新鋭のキハ110が忙しそうに往来する横でひっそりと、少ない乗客を待つ国鉄型の流れ者。カラカラと乾いたエンジン音や、暖房の熱でムッとするようなニスの香り漂う車内の情景が思い起こされますね。

私が訪ねたときは大畑の車庫に押し込められていて、姿を見ることはできませんでしたが、今でも大畑線を愛する人々によって動態保存されているのは嬉しいことですね。
>> キハ85形 名前: アトム [2004/11/07,22:31:32] No.151 (202.223.144.130)
塩沢ときさん、連結2人乗りさん、こんばんは。
廃線になってもう3年以上経つんですね〜。
つい最近だったような気がします。
>> レスありがとうございます 名前: 塩沢とき [2004/11/09,06:18:53] No.154 (219.180.170.30)
>連結2人乗りさん
うわぁ、乗車した時の空気感まで鮮やかに蘇ってくるようなレスをありがとうございます。
実は初乗車の583系はくつるで興奮して眠れない一夜を過ごしていたので、
この時かなりフラフラしていたのですが(笑)
話しかけると訥々と津軽弁で話してくれた、「北の国から」の五郎さんみたいなおじさんがこれまた強烈な印象として残っています。

>アトムさん
廃止の報は指をくわえて見ていたのですが、
最終日のニュース映像を見て「ああ、これは普段着とは違うのだな、
行かなくて良かったかも」と思いました。
南部縦貫同様、有志の皆さんに一部だけでも保存されているのは嬉しい事ですよね。


画像タイトル img20041106235754.jpg -(234 KB)
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JR東日本C57形
SLばんえつ物語号 名前: アトム [2004/11/06,23:57:54] No.147 (222.151.38.234) 【サムネ】 ツイート
みなさん、前進しましょう。

ということで、最近私の投稿が多くなって申し訳ありませんが更新させて頂きます。

喜多方〜山都



画像タイトル 落日に陰りゆく -(39 KB)
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下北交通樺山駅
侘しきかな廃線跡 名前: 連結2人乗り [2004/11/06,20:27:33] No.144 (203.205.182.243) 【サムネ】 ツイート
駅跡をひととおり立ち寄ってみましたが、ここだけ駅舎が荒れ果てた姿をとどめていました。

下北交通大畑線・樺山駅跡
>> ご訪問お疲れ様です^^ 名前: 塩沢とき [2004/11/07,05:30:23] No.148 (219.180.170.30)
僕が乗ったのは5年ちょっと前ですが、
廃止からだいぶ経ったにしては路盤も含め意外に荒れていないなと思いました。
でも光線状態や冬枯れの光景はまさに「旅愁」の一言ですね・・・


画像タイトル img20041103002943.jpg -(252 KB)
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JR東日本719系
719系仙山線 名前: アトム [2004/11/03,00:29:43] No.143 (202.223.144.130) 【サムネ】 ツイート
仙山線がらみで。

山寺駅より


画像タイトル img20041025002722.jpg -(259 KB)
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JR東日本キハ52形
山田線キハ52系+58系 名前: アトム [2004/10/25,00:27:22] No.128 (222.150.14.220) 【サムネ】 ツイート
快速リアス

上りと下りでは違った顔を見せてくれます。

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 東北アルバム 6

 

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