奥から 8005F 8007F 8020F 8008F 8002F 一番奥の9300はご愛嬌ということで。
いいタイミングでこの2本が並んでくれました…
8032と8020が並びました。前面番号の位置が異なるので印象も変わりますね。近く可動式ホーム柵の工事が始まるのでこの光景も見られなくなります。
親会社の阪急宝塚線 平井車庫で定期検査を受けるために回送される能勢電鉄の車両。この日は5100系2Rのマルーン+ベージュ復刻塗装編成5142F［川西能勢口-雲雀丘花屋敷間］毎朝・毎夕（平井⇒平野車庫）運用されています。
朝の箕面線運用を終え、平井車庫へ向け宝塚線を回送中の5100系5134F［川西能勢口-雲雀丘花屋敷間］
宝塚線の主力6000系6001F［川西能勢口-雲雀丘花屋敷間］
8020Fが阪神競馬場70周年HMをつけて運用入りしました久々に8000系に復刻以外のHMついた気がしますね。2019/11/298020F 快速急行 新開地
2020/4/218000F 準急 梅田
今日3000系が正雀に廃車回送されたそうですが姉妹系列の3100系は4年前の2016年に引退しましたね。3100系の時は引退ヘッドマークを付けてもらいました。自分は大雨の中撮影しましたね…。稲野にて。
伊丹線に1編成だけ残っていた3000系がついに引退したようで…。コロナの影響でさよならイベントもなく静かな引退になりました。長い間お疲れ様でした。西宮北口にて。