こんばんは。

＞10年ほど前、貨車の撮影に熱中していました

まだその頃は貨車も多様で「恐らくは」撮り甲斐があったと思います。（私がこの世界の魅力にとりつかれたのは、まだここ1年と少しです）

こんな所有者のタキもあるのですね、これからもその力作を期待しております。

晴れの日の色さん、こんばんは。
＞まだその頃は貨車も多様で「恐らくは」撮り甲斐があったと
私が貨車撮影に熱中していた当時もやはり「あと10年早ければ」との思いはありました。
それでも今10年前を振り返ってみると、当時の車両たちを少しでも記録できたのはそれはそれで良かったなあ、と。
現在は殆ど撮影に出かける事はありませんが、貨車の撮影頑張ってください。

ワキ10000も現存していたとは驚きです。
小倉にレサが現存していたのを目撃したときも驚きでしたが・・・。

おざようさんこんばんは
小倉のは去年見に行きましたが状態が悪くボロボロでしたが
ここのは錆も少なくて良かったですよ。

実は牽引機は１機しかない貴重なデカパンですね。

見た感じの第一印象ですが、１９７２年頃の日産ブルーバードＵ１６００セダンかなと思いました。
後ろのドア窓の後端部がなんとなくそんな印象です、テールランプは何だか違うような気がしますが・・・。

ワキ5000ですかね　懐かしい

こんばんは。初めまして。この車ですがサニ−ではないでしょうか？タム2566さんがおっしゃっている後部ドアの形はブル−バ−ドUもこんな感じだったような・・・。ただ、テ−ルランプは横長のデザインだったと思います。（違っていたらごめんなさい）

サニーセダンだと思います。
ドア後部の処理はブルＵによく似てますが、決め手はテールですね。

皆様レスどうもです。
ニッサン系のようですね〜。
でも素朴な疑問。この自動車、トキに積まれてどこへ行ったのでしょう？