S-DJさん、こんばんは。

写真UP有難うございました。
貸し出された目的が解らなかったので調べる手立てがありませんでしたが、
"トランジットモール"で検索しましたら福井での実験の様子のwebが有りま
した。

制限が４０キロになってしまうと、１２０キロまである速度計が改造されるのでしょうか？ちなみに、１回だけ、揖斐線で８０キロを体験したことがあります。

デキ３７８ さん 初めまして。

揖斐線で８０Ｋｍを体験されたようですが、郊外では長い直線区間もあり結構なスピードで走行する姿が見られましたね。

全車移籍したモ７８０形の性能を持ってすれば、豊橋市内では余裕の走りが見られると思います。

速度計については？です。

ガルインさん、デキ３７８さん、始めまして。横入りすみません。
改造の件ですが、今回８両もの車両を導入するに辺り、豊鉄としては改造経費や時間をとても気にされていると思います。車号は従来市内電車は全て３０００番台としておりましたが、今回は名鉄時代のまま入線させるようで、市内線で走れるギリギリの改造のみ受けていると思われます（既に表立っている連結器撤去を除けば、降車ブザー設置など）。確認していないので分かりませんが後扉の締切改造など、まだ行われてはいないのではないでしょうか？
まだまだ赤岩口車庫は何両もの改造を請け負っていますから、必要最低限のみの改造になると思われます。
＞豊橋市内では余裕の走りが見られると思います。
自分も同感です。しかし従来車に比べて極端に速くなりすぎないかが心配です。従来車に比べてスピードがかなり伸びますからね。新車は当面ゆとりを持った運転となるでしょうね。

市ノ坪車両交換さん 初めまして。

情報有り難うございます。確かにいっぺんに車両改造は難しいでしょうね。併用軌道も走っていたモ７８０形ですから、なんの改造も無しでそのまま運用できると思ってましたが、やはり豊橋鉄道の規格に合わせないと不具合が出るのでしょう。

お恥ずかしいですが、豊橋鉄道の市内線の撮影には未だ一度も行ってません、皆さんの投稿写真を拝見しても、話題についていけず寂しい思いをしています。この夏休みには是非お邪魔して、モ８００／７８０形と先輩車両達の元気な姿を写真に収めようと思ってます。

豊橋鉄道に780形、800形導入に際し、西八町の交差点の改良が必要のようで、緊急的に改良工事を行ったようです。なにしろ、仮に西八町の交差点で車両がすれ違う際、車両間がほんの数センチにしかならないそうで、あちこち手を入れてるようです。現に、井原の信号機を780形、800形が通過できるように、移設工事をしたようです。期限は迫っています。果たして間に合うのでしょうか・・・

>西八町の交差点で車両がすれ違う際、車両間がほんの数センチにしかならない

　なるほど、どうりで今までの車両は幅が狭いのばかりだった筈です。
３２００（元名鉄５８０）がえらく幅広く見えましたからね。

　北陸鉄道金沢市内線や岐阜市内線は、城下町の為道路が狭く、小さな電車
しか走れないという制約がありましたが、東田本線も間接的にその影響が
入ってたみたいですね。

　大型の車体を使っていた大阪市・神戸市・阪堺・広電が雲の上に見えます。

西八町や井原など、施設の改造は行われていたのですね。自分の頭にはどうも『鳴り物入り』に感じてしまっているのですが、着実に対応が進められているのですね。失礼致しました。
近いうちに豊橋へ行きたいと思います。

豊橋には既にモ801が譲渡されていますので、モ802とモ803は福井に行くのでしょうね。モ802にとっては、2度目の福井ですね。

皆さん、こんにちは。
モ-800(802かどうかは私は確認していません)が過去、福井鉄道に貸し出され
その地で走った事があるそうですが、どなたかそれを撮影した方はみえませんか。

８００は前福井に貸し出されました。
確かトランジットモールとかいうのだったとおもいますが
調べてみるとたくさんでますよ。

あまり豊鉄を走っても
違和感ありませんね。
岐阜とちがってちゃんと軌道と道路があるから
少し違和感あるかもとおもってましたが。

そういえば800は塗装変えないらしいですね。
あと広告はやめてほしいです。800には似合わないので。

皆さんこんばんは。
自分も昨日見かけました（といっても豊橋駅のペデストリアンデッキからですが）。
写真のように、全てカーテンを閉め、何だか物々しい感じがしましたが、近代的な感じが良いですね。

8/2（火）にダイヤ改正を行い、運転間隔が7分毎に戻るようですが、個人的にはせっかく7分30秒毎で毎時8本サイクルだった方が良かったように思います。
それとも、800形が運動公園前へ行けない為の、やむを得ないダイヤ改正かもしれませんが。

こんばんは。塗装変更ナシ、名鉄の香りがプンプンにしますね(笑
美濃町線で3回乗りましたが、とても乗り心地が良かったです。
車内も綺麗ですし、8/2が楽しみです。

みなさんはじめましてＣＲＯＳＳ　ＦＩＲＥと申します　よろしくお願いします
僕も運行楽しみです　ＴＯＹＯＴＥＴＵと書いてありますがまだ名鉄の塗装のままなので少し違和感があります
方向幕が少し雑？なような気がするのは僕だけでしょうか？　特にワンマンの部分・・・・・・　まだ仮の方向幕なのかな？

車庫でマスキングされているの見ましたので
再塗装されているようです・・

僕は部活の大会帰りに駅前に向かって歩いていたら８００形が駅前方面から走ってきたのでびっくりしました。古い車両が多い豊鉄の中では一際目立つ存在になりそうですね。８月２日が楽しみです。

IPさん、おはよう御座います。
岡山電鉄ですね。
私もmomoとくろを撮りたくて、もう昨年の11月ですが、JRの特別切符
なんと、名古屋・岡山往復、10000円を利用で行ってきました。

路線が余り長くないので、私も沿線を歩きながら撮影しました。
悲しいかな、水島臨海鉄道を撮ってから、岡山に回ったので、余り時間が
取れなく駆け足になってしまったのが残念でした。

ふうりん電車はテレビニュースでやってましたね。

流浪人さんこんばんわ.
岡電の事を良く知らないで沿線を歩いてましたので,東山に車庫がある事も知りませんでした. とりあえずmomoの運行してる1系統と言う事で歩き始めました.
結局,新京橋(国道側)もまわり,京橋・小橋を渡る電車も撮ったりしました.
今日になって日に焼けた所がピリピリしてます ^^;

ふうりん電車も恒例で10年以上続いてるそうですね.
ガラス製とちがって,風鈴その物は心地良い音でしたが,数が多くて音が賑やかでした.