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 国鉄アルバム 228


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画像タイトル 雨ニモマケズ -(103 KB)
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12月26日の昼頃 名前: 薇蕨 [2004/01/07,22:37:50] No.5955 (220.108.236.58) 【サムネ】 ツイート
 雨の中3時間待って撮ったもの...にしては、雨が降っていたので光が稼げず、真っ暗に...(汗)
 パンタグラフ周りの白い煙のようなものは架線についた雨粒です。
>> 無題 名前: R・鈴木一郎 [2004/01/08,23:30:11] No.5972 (61.124.213.154)
これはこれでいい味が出てますね。
>> 名前: いつも見ているだけの人 [2004/01/09,18:29:16] No.5986 (218.223.218.170)
普通の写真よりこれの方がボンネット顔が強調されてむしろいいかも…


画像タイトル img20040107210531.jpg -(120 KB)
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無題 名前: 学ぶ [2004/01/07,21:05:31] No.5952 (219.1.54.40) 【サムネ】 ツイート
表参道で撮影。


画像タイトル img20040107104830.jpg -(132 KB)
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天橋立にて 名前: なごやん [2004/01/07,10:48:30] No.5949 (203.136.34.244) 【サムネ】 ツイート
本文なし


画像タイトル 高円寺駅にて -(81 KB)
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昨年ひっそりと引退 名前: せんた [2004/01/07,05:53:53] No.5947 (203.165.12.55) 【サムネ】 ツイート
遅くなりましたが、皆様あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。さてさて昨年、301系引退セレモニーが盛大に行われた営団東西線乗入れ用車輌たちでしたが、私はこの103系1000番代がかなりお気に入りでした。この線では1本のみの配置であったのもそうですし、常磐快速より再び本来の役目に返り咲いた貴重な編成だと思ったのです。
>> 懐かしい・・・・ 名前: AIZU [2004/01/07,14:47:26] No.5950 (218.227.31.118)
103系の1200番台ですか,昔三鷹電車区に301系と共によく留まっていましたね。でも実際1,2回しか乗ったことないですが(笑)
そういえば確かに103系1200番台のさよなら運転はやってませんね,やっぱり当時の常磐線に同じようなのがいましたから,それが引退したらやるんじゃないんでしょうか。
ちなみに余談ですが,営団5000系アルミ車がこれの引退後によくみかけました。しかし一時的だったようで今はあまり見ません。
長々と失礼しました。
>> 無題 名前: せんた [2004/01/11,00:53:35] No.6040 (203.165.12.55)
AIZU様、返信遅れましてごめんなさい。営団5000系のアルミ車も貴重ですよね。確か、この写真を撮る2〜3本前にアルミ車が通過して行きました。3年程前までの中央緩行線中野〜三鷹間は、非常にバラエティに富んだ車種が走行してましたよね。103・301・201・205・209・E231・5000・03各系列、更に区分代を分けたら10種類を超えてました。


画像タイトル img20040107014804.jpg -(230 KB)
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無題 名前: 504D [2004/01/07,01:48:04] No.5946 (210.198.216.174) 【サムネ】 ツイート
本文なし


画像タイトル img20040107002105.jpg -(69 KB)
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Snow Rabbit Express 名前: R・鈴木一郎 [2004/01/07,00:21:05] No.5943 (61.124.213.154) 【サムネ】 ツイート
今回このポイントでの(自分なりの)ベストショットです。
しかし,はくたかに使われる編成の愛称名が雪ウサギってのも…(^^ゞ

'03.12.31 石打〜越後湯沢
>> 特別企画品 名前: AIZU [2004/01/07,14:50:12] No.5951 (218.227.31.118)
昔KATOでこれの製品が売られてましたよね?
>> 無題 名前: 経堂工場 [2004/01/07,22:27:08] No.5954 (219.164.44.67)
こんばんは。
やっぱりこのアングル、他人のような気がしません!(謎)
そう言えば、雪景色&雪ウサギバージョンはまだ撮ってなかったような?
>> SREda 名前: KAZZ [2004/01/08,10:00:35] No.5958 (61.113.116.40)
本文なし
>> ↑失礼しました 名前: KAZZ [2004/01/08,10:08:38] No.5959 (61.113.116.40)
※誤投稿失礼致しました(オペミスです)

R・鈴木一郎様
いつも綺麗な写真拝見させております。
このSREで御座いますが「サンダーバード」「しらさぎ」編成とは違いますが
毎度この編成で運用されているのですか?
私的68x貫通式3両(おまけの3両)と言うイメージが強いものですから(笑)
何卒御指導の方お願いいたします。
>> 無題 名前: R・鈴木一郎 [2004/01/08,23:38:51] No.5973 (61.124.213.154)
KAZZさま,こんばんは。
わたくし,愛知県在住でこの場所で撮影するのは初めてですので,運用などは分かりません。
SREとWhiteWing編成って共通運用なんでしょうか?>経堂工場さま(^^ゞ
>> 無題 名前: 経堂工場 [2004/01/09,00:03:57] No.5975 (220.108.140.147)
こんばんは。
お呼び(?)がかかったのでお邪魔いたします。
>SREとWhiteWing編成って共通運用なんでしょうか?…すみません、私も詳しいことはよくわからないのですが、見た限りですと前日SREを使用した時間帯の列車でもあくる日はWWでやって来るみたいなことは頻繁にありました。
また以前画像をUPしましたが、SRE6両にWWが3両くっついている変則的な運用もありました。
ほとんど答えになっておらずすみません…。



>> 無題 名前: いつも見ているだけの人 [2004/01/09,18:34:41] No.5987 (218.223.218.170)
横から失礼します。
SREとWhiteWing編成は共通運用になっているようです。なので経堂工場様が言うように混結があるようです。
>> 難しいですね(^^; 名前: KAZZ [2004/01/09,23:55:00] No.5998 (218.221.52.80)
皆様こんばんは
色々と教えて頂きまして有難う御座います。
SREとWWの混成運用なるものがあるのですね(驚)
(ありそうでなさそうな・・なさそうでありそうな)
金サワでの検査の関係でその様な運用になるのでしょうね・・

※あ!私も愛知県在住です>R・鈴木一郎様


画像タイトル img20040106221006.jpg -(71 KB)
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313系 名前: 名鉄神領 [2004/01/06,22:10:06] No.5940 (220.208.229.247) 【サムネ】 ツイート
中央線


画像タイトル img20040106014026.jpg -(59 KB)
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無題 名前: 河和線沿線住民 [2004/01/06,01:40:26] No.5936 (221.185.79.113) 【サムネ】 ツイート
本文なし
>> 無題 名前: 5500 [2004/01/07,22:18:16] No.5953 (210.236.77.203)
この運用って、最近「ちくま」が381系で走るようになったのと関係あるんですか?
それとも、白馬行「しなの」ですか?
>> 無題 名前: 急行伊奈ゆき [2004/01/08,05:44:59] No.5957 (219.211.168.44)
これは鶴舞駅からの撮影だと思いますが・・・
神領への回送ではないのでしょうか?
>> 白馬行きしなのは 名前: ラグナ [2004/01/08,12:36:18] No.5960 (219.32.221.14)
現在は383系で運用されているようです。この前名古屋駅で見ました。


画像タイトル hで通過中 -(83 KB)
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春の雨の日に。 名前: 薇蕨 [2004/01/06,00:45:28] No.5935 (220.108.236.58) 【サムネ】 ツイート
小和田駅で雨の中3時間の電車待ちは臨死体験級でした(笑)
しかし...背景の山霧といい静寂といい、佳い駅です。

(伊那路2号 少しトリミングしています)
>> 無題 名前: はこね [2004/01/06,14:43:05] No.5939 (218.140.18.11)
ある意味有名な駅ですね^^;
利用者が2人しかいない(この辺の集落には民家1軒しかなく、その民家に2人しか住んでいない)という駅として、前テレビに出ていました。 しかも3つの県の境にあるという、すごい駅ですね。。
>> 飯田線、小和田駅。 名前: 国府駅 [2004/01/06,23:03:42] No.5941 (219.49.80.59)
皆さんこんばんは。
>すごい駅ですね。。
ここは、自分の家から比較的近い(と言っても、70kmぐらいありますが)ので、訪れたことがあります。
「よくこんなトコに駅を作ったな〜」と言うのが、第一印象です。

しかし、ここはかつての三信鉄道時代、一時終着駅だったので(昭和12年に大嵐〜小和田間開通で、飯田線全通)、その分、行き違いや、入れ替えが出来る構造になっていたのは、正直驚きました。

ここに務めていた当時の駅員さんは、切符を何枚売ることが出来たのでしょうかね(笑)
>> いわば、聖地ですか。 名前: 薇蕨 [2004/01/07,00:29:45] No.5944 (220.108.236.58)
>ここに務めていた当時の駅員さんは、切符を何枚売ることが出来たのでしょうかね(笑)

 小和田雅子様のご成婚当時にブームとなった時には一日で百年分の切符を売り上げた伝説の駅だと聞きます(笑)。今ではすっかり静けさを取り戻しましたが、荒廃する訳でもなく駅舎はきれいでした。
>> 飯田線、小和田駅U 名前: 国府駅 [2004/01/08,18:25:03] No.5963 (219.49.80.59)
>小和田雅子様のご成婚当時にブームとなった時には一日で百年分の切符を売り上げた伝説の駅だと聞きます(笑)。
そんなことがあったらしいですね。
ある本には「今でも訪れた人のために、日記帳が付いている」とありましたが、自分の行ったときはなかったように思います。

ちなみに駅名は「こわだ駅」ですが、雅子様は「おわだ様」ですので、お間違いのないように。
もっと言いますと、「おわだ駅」は大井川鐵道に「大和田駅」がありますが、漢字が違うので、あまり注目されませんでした。

確かに読みが全く違う「愛子(あやし)駅」が、愛子様が誕生した際、ものすごい注目を受けました。
やはり日本人は”漢字民族”のようです。


画像タイトル img20040105214054.jpg -(169 KB)
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無題 名前: 504D [2004/01/05,21:40:54] No.5934 (222.1.27.78) 【サムネ】 ツイート
本文なし
>> あおさぎ 名前: 急行伊奈ゆき [2004/01/06,05:23:23] No.5937 (219.211.168.44)
この並びはグッドタイミングですね!

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