こんばんは。
水上駅から先、本数少ないですよね〜。
私もよくこの乗り継ぎ（新幹線を使わないで新潟入りをする）をやりますが、ちゃんと時刻表を確認していないとエライ目に遭います。

そうですね，ふと時刻表を見たら，あまりの本数の少なさに思わず写真に撮ってしまいました(^^ゞ

この近くに土合駅という恐怖の駅がありますね。お年寄りには可哀想。
列車は数えるくらいしかありませんね。

皆さんこんばんは。
＞この近くに土合駅という恐怖の駅がありますね。
確か、下り線（上り線だったかな？）の階段がものすごく長いのですよね。
複線にした際に出来てしまったとか・・・。

昔は特急「とき」がはばをきかせていましたが、今ではすっかりローカル線ですね。
新幹線が今開通したら、きっと「上越鉄道」たるものが、開通していたかもしれません。

こんばんは。まさにお題の通り、山が間近に迫る駅の情景を見ると、この先の峠越えへの期待と苦労が偲ばれワクワクしてきます。かつての信越線横川駅の風情と似ているように思います。

素晴らしい水面反射、見事です。

もしや、低運？

マト18番編成(1000番台)が本日の回送で
マト21番付属(上野寄り1000番台、取手はクモハ低運)も後を追って回送になります。
残りはいよいよ4編成となりました。

急行伊奈ゆきさんこんばんは。
これは、急行「砂丘」ですね。
以前自分がここにこれについて投稿しましたが、やはり「タブレット」が印象的な列車ですよね。

それにしても古いですね。
まだ国鉄色ですし、ヘッドマークも晩年とは違いますね。

急行伊奈ゆきさんは、スキャナをマスターされたそうですので（名鉄ギャラリーの方で言っていましたよね）、これからもより一層のご活躍に期待しています。