未だ生きていたのですね。
どうなることかと思いましたが。
本線復活を期待してます。

私は夏休み中に乗ってこようと思います。

７１０１ですよ。私も気楽に投稿できるのでどこか行った際には写真を撮りｕｐさせてもらってます。

焦って間違えました．
ところで，
名鉄ホームページの車両博物館では7100形とあり，系を使っていませんね．
キハ20や30もそうでしたが．
どういう分け方なんでしょうか？

基本的には会社によって違うようですが、一応「原則」というのはあるみたいです。

「系」というのは、その形式全てを表しているもので、例えば「3500系」と言ったら、3500形−3550形−3650形−3600形で構成されている編成のことを、通称3500系と呼ぶと思います。

その為常に単行で動くものは「形」とされますので、電気機関車や市電などの1両編成のものはそう呼ばれます。
よって570形、キハ30形、EF66形などと呼ばれるようです。
また7100形は7101形−7104形の2両のみで、特に区別の必要がないので同様に「形」と呼んでいるのではないでしょうか。
同様に600Vの770形、870形、880形もそうだと思います。

しかし、前述の通り、各会社によって考え方は全く違いますので、この通りにならないこともあります。
例えば豊鉄の市電は全て単行で運行しますが、「系」を使っています。

よって、最終的な結論は「会社次第」みたいです。

◆国府駅さん
よくわかりました．
そういったところでしょうね．ありがとうございました．

解説で、また一つ物が覚えられました。
53★REDSTARさんはじめまして。

私もヘタな写真ですが、あまり難しく考えず投稿しています。
どちらかと言うと、車両よりも写真を撮るという事が好きです。

国府駅さんへ

写真とは関係のないレスでスミマセンが、先日、国府駅さんに教えていただきたい
事がありメールをお送りしましたが、戻ってきてしまいました。

＞先日、国府駅さんに教えていただきたい事がありメールをお送りしましたが、戻ってきてしまいました。

メールボックスが満杯でしたので、恐らく戻ってしまったのだと思います。
もう一度送信下さい。
お願い致します。
（話がずれてすみません）。

７１００形は本来７０００系の中間増備車として昭和４０年代の終わり頃に製造されたもので、正式な型式は７０００系７０５０形に分類されると思います。扉を両開きにして、乗降時間の短縮を狙ったものでした。その後２両が先頭車化されて、７１００形と呼ばれています。今でも残りの車両は７０００系の中間に連結されて走っています。

おおっ、形式忘れましたが三河線の吊り掛け車ですね。土橋の東名交差のあたりでしょうか？
前パン、ロングシート、扇風機、どれも懐かしいなぁ...。思い起こせばこの車両の撤退後、ワンマン化までの間がいちばんバリエーションがあった時代でした。
あ、ちなみに私は毎日の三河線ユーザーである一学生です（苦笑）

こんばんは。

確かに暑いですね。
＞今時窓を全開して走る電車なんてあるのだろうか??
600Vにはまだまだありますよ〜。
私が物心ついた時は、すでに冷房車ばかりになっており、
このような光景はある意味あこがれです。
今では、極たまにしか体験できませんから。
止まっている時は確かに暑いですが、
走り出すと涼しいんですよね〜。

確かに暑苦しいですが…夏らしさが伝わってきます。ＴＭＫさんの言う通り私にとっても憧れの風景ですね〜。３７３０では三河線ローカルが一番の思い出です。

＞走り出すと涼しいんですよね〜。
成る程。車社会の中、バイクで走ると気持ちいいって感じですかね^^

みなさまレスありがとうございます！
確かに気持ちいいかもしれませんがコレを忘れると大変です・・・
電車を降りた後、髪の毛が爆弾が落ちた様になっています（爆笑）
必ず鏡を見てから駅を出ないと街中の人が笑っています！

504Dさんこんにちは！

この列車について教えて頂きたいのですが...。
平休日、始発駅-終着駅、時刻などが判ると助かります。
関東物に愛の手をよろしくお願いいたします。

これは平日のみの蒲郡発津島行き２８５列車ですね。ですが、西尾までは3両です。時刻は、蒲郡７：０６発、西尾７：４５発、新名古屋８：３０発、津島８：５０着です。

こんばんわ！

矢田駅の住人さん、情報提供ありがとうございます。
ＤＸの重連の画像は過去ログの中で見たような気はするのですが、
定かではなかったので質問をさせていただきました。

撮影の機会があったら是非押さえてみたいと思います、重ねまして感謝！

600V唯一の高運転台車ク2326ですね。
晩年の姿とはいえ、戦前の名車の面持ちを色濃く残していると思います。
僕が小学生当時の名鉄は、近代化路線〜超ローカル線まで持ってて面白かったです。
時代は変わったんだなぁとつくづく実感。

そういえば、95年って確か3号線と犬山線が直通運転を始めた年だったと思いましたけど、違いましたっけ?

と言う事でこれは非間接（直接）手動制御車となるのでしょーか？？このデコボココンビがたまりませんね。今では絶対にありえない事です。鉄道が発展していったからこそ生まれた車両ですね。

毎日貴重な画像をありがとうございます。
蒲郡線にもこんな時代があったんですねー。今の衰退ぶりは一体・・・

５５００の埋め込み式貫通幌の付いた顔が精悍で好きでした。