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 小田急アルバム 109


>>一つ先にすすむ

画像タイトル 海老名にて -(124 KB)
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帝都高速度苦痛営団06系
06系 in 海老名 その2 名前: TRTA06 [2002/04/29,22:25:53] No.1614 【サムネ】 ツイート
06系、SE車倉庫の脇を行くの図・・・
こんな光景はあと何回見られるんですかね?次回のダイ改
でも海老名滞泊が残るのかは、本当に気になっています。


画像タイトル 海老名にて -(87 KB)
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小田急電鉄海老名検車区
06系 in 海老名 その1 名前: TRTA06 [2002/04/29,22:23:53] No.1613 【サムネ】 ツイート
早朝の海老名駅から撮影です。車庫の中で小田急車に交じって
何やら曲者がヘッドライトを点灯中です^^;
>> まるでカマボコ屋根・・・ 名前: まっちゃん [2002/04/30,07:34:21] No.1641
TRTA06さま、おはようございます。
こうして見ると、小田急の車両って屋根のRがカマボコみたいに?キツイんで
すねー。06系のそれが対称的に限りなく平らに近いのがよくわかります。
こういうのを見ると、早く06系も模型化して欲しいものです。


画像タイトル img20020429212711.jpg -(32 KB)
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小田急電鉄狛江駅
小田急の車窓から・・ 名前: 湘南急行 [2002/04/29,21:27:11] No.1609 【サムネ】 ツイート
10000形の展望席から撮影しました。
高架になる前の狛江駅です。
ちなみに駅に停車しているのは1000形(1152F)です。
>> 今とは全然違いますね。 名前: 匿名希望 [2002/05/01,22:51:19] No.1712
狛江は私の利用駅なので狛江の写真がみられてうれしいです。
ところでその写真はいつ撮影されたのですか?
>> 無題 名前: スーパーあずさ [2002/05/01,22:55:47] No.1714
同じく狛江市民ですm(__)m
30000形の展望ビデオだと、上下線が複線で高架化されているので
30000形デビューのちょっと前ぐらいでしょうか。


画像タイトル 新百合ヶ丘にて撮影 -(57 KB)
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小田急電鉄1000形
貫通扉が開いている1000形!! 名前: 湘南急行 [2002/04/29,21:22:47] No.1608 【サムネ】 ツイート
2年程前に撮影したものです。新百合ヶ丘3番線に突然
貫通扉が開いた状態で停まっていました。
めずらしい写真なので投稿しておきます。
>> 無題 名前: NSE3100 [2002/04/30,15:48:15] No.1650
写真をよく見てみると作業員がライトのケースを開けていますよね?
一体何をしているのでしょうか?
検車区でもないのに・・・


画像タイトル img20020429210717.jpg -(185 KB)
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小田急電鉄20000形 JR東海115系
RSE-2 名前: あさぎり [2002/04/29,21:07:17] No.1607 【サムネ】 ツイート
続きです
>> 無題 名前: 駿河小山駅下車徒歩3分 [2002/04/29,23:16:53] No.1624
たぶんRSE代走時に撮ったのでしょうか?
>> 無題 名前: あさぎり [2002/04/30,21:59:12] No.1657
駿河小山駅下車徒歩3分様
画像のExifデータを見て頂けると分かりますが、
撮影は02年4月29日で、残念ながらRSE代走ではありません。

あさぎり5号(RSE)は沼津に着くと
そのまま沼津運輸区に引き上げられるので
そこを敷地外の公道からパチリ!です。

ちなみに運輸区に出入りするときは
御殿場線の踏み切り(踏み切り名は失念)を通過して
スイッチバックのように出入りするので
今度はその写真を撮ろうかと・・・・・

ちなみに沼津運輸区の外は人通りも少なくて
外から写真も撮り易いので、結構お気に入りの場所です。


画像タイトル img20020429210514.jpg -(174 KB)
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小田急電鉄20000形
RSE 名前: あさぎり [2002/04/29,21:05:14] No.1606 【サムネ】 ツイート
特に珍しくも無い画像でスミマセン
>> 沼津運輸区だ(^^) 名前: 駿河小山駅下車徒歩3分 [2002/04/29,23:14:02] No.1621
というより旧沼津客貨車区のほうがあっているかも(^^;)。
>> 無題 名前: あさぎり [2002/04/30,22:01:04] No.1658
大正解!
沼津客貨車区です(笑)


画像タイトル img20020429201336.jpg -(119 KB)
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小田急電鉄3100形
NSEあさぎり(?) 名前: 伊那路 [2002/04/29,20:13:36] No.1605 【サムネ】 ツイート
プラシート方向幕、あさぎり(?)です。
しかし、なぜあさぎり号が・・・?
>> 線内代走対策? 名前: 駿河小山駅下車徒歩3分 [2002/04/29,23:05:40] No.1619
あさぎり3・4・6・7号(JR車)が御殿場線内でトラブルを起こしたときに
小田急線内で代走するために付け加えたかも…。
>> 一部訂正… 名前: 駿河小山駅下車徒歩3分 [2002/04/29,23:39:19] No.1632
あさぎり2・3・6・7号でした…m(__)m。


画像タイトル 明治神宮駅の9000形 -(21 KB)
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小田急電鉄9000形
千代田線内での9000形 名前: ABFまにまに [2002/04/29,17:12:21] No.1600 【サムネ】 ツイート
明治神宮駅で撮影した9000形「準急・本厚木行」です。
撮影は、リバーサルフィルム、手持ち、ストロボ無しですので、このくらいの仕上がりでご勘弁願います。
今回フィルム整理をしていて、初めてプリント(スキャン)しました。


1979(S54)年12月5日撮影
千代田線 明治神宮
9000形10連(9704号)
>> 信頼?のブルーライン 名前: よしご [2002/04/29,17:57:07] No.1602
北千住で東武線からの長い通路を降りてきて、“パタパタ”に『準急 本厚木』の文字があったときの嬉しさといったら!たとえそれが2段目だったときでも、1本やり過ごして待ちました。もちろん営団車でも構わないわけですが、やはり白に青帯の9000系が来ると、なんか安心したものです。
>> 撮ってみたかったシーン 名前: TRTA06 [2002/04/29,20:02:17] No.1604
ABFまにまにさんも幅広く小田急を撮りこまれているよう
ですね。これも今となっては貴重な写真ですね。ありがとう
ございます。それにしても駅構内の風景が25年前と今では
然程変わりないですね。接近表示が昔っぽい感じがしますが、
表参道にこのタイプのが残っていますね。
>> やはり、今は昔でしょうかね 名前: 3号線海側どうぞ [2002/04/29,22:32:49] No.1616
ABFまにまに 様
地下での写真、変にストロボを使うよりも使わない方が雰囲気が出ますよね。
これだけ自然に撮れるのは凄いです。なかなか難しいのに・・・
ところで
当時の9000形ですが、営団車と違って抵抗器から熱を出しまくって走っていると思うと、どうにかならないかなあ、と思っていました。国鉄車はもっとひどかったわけですが・・・1000形乗り入れでほっとしたものです。
>> いつもありがとうございます 名前: ABFまにまに [2002/04/30,11:17:24] No.1646
みなさまには、いつもレスいただき、ありがとうございます。
この写真は、撮影したことすら忘れていましたが、小田急ギャラリーに刺激され、フィルムの整理をしていたら見つけました。
どーも、整理状態が悪く思った写真がすぐ出てこなくて困ります。10年近く前にPCを導入して写真データベース管理を始めましたが、当時入力したデータベースソフトはWindowsに対応できなく、無駄になってしまいました。
またやり直しですかね・・・


画像タイトル 間違い探しじゃないよ(笑) -(108 KB)
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小田急電鉄3100形
NSEホームウェイ 名前: 伊那路 [2002/04/29,12:48:48] No.1597 【サムネ】 ツイート
プラシート方向幕、ホームウェイ号です。
>> リアルですね。 名前: よしご [2002/04/29,16:42:26] No.1599
なんか今夜にでも、LSEの代走か何かで新宿に現われそう(笑)。


画像タイトル img20020429024844.jpg -(87 KB)
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小田急電鉄新宿駅
続・たまにはこんなものも・・・ 名前: まっちゃん [2002/04/29,02:48:44] No.1591 【サムネ】 ツイート
同じく、EXE営業運転初日の撮影のネガの中からのひとコマです。
つい先日、このギャラリーでも「発車案内表示器」ネタが盛り上がっていまし
たが、これは当日の新宿駅西口地上の特急券券売機の上にある、発売状況の表
示器です。この後、2回(確か)程変わって今の表示器に落ち着きましたね。
さすがに、EXEの箇所だけ”赤い満席”表示なのが面白いです。

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