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 小田急アルバム 180


>>一つ先にすすむ

画像タイトル 2002.-5.-4の経堂駅 -(60 KB)
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2002年5月の経堂 名前: 小田急指令掛川 [2002/07/31,22:17:18] No.4264 【サムネ】 ツイート
皆様お久しぶりです。No.4259でC6244様が「経堂も変わった」と書かれていましたので1/4世紀の間の比較をさせてください。画像は、今年5月に帰省した際に撮影したものです。


画像タイトル 小田急文字? -(55 KB)
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小田急文字? 名前: D51 328 [2002/07/31,21:39:16] No.4260 【サムネ】 ツイート
皆様、お久しぶりです。NO.3390で百合ヶ丘の駅名標をアップさせていただいた後、記乗などのファイルを見ていましたら駅名標の文字と酷似している定期券がありましたのでご参考までに・・・。定期券の文字は明らかに一般のフォントではないので「小田急文字かな?」と・・・。また「ムカシ」ネタで失礼いたしました。
>> この頃の流行り!? 名前: まっちゃん [2002/07/31,23:48:24] No.4283
当時の回転式ゴム印での書体は、どこもこんな感じでしたね。
私がかつて駅員のバイトをしていた頃には、ミシン目の入った回数券だけは発
行させてもらえましたが、その時もこの書体のゴム印を押していました。
どちらも懐かしい、手作りの味がある書体です。


画像タイトル img20020731213254.jpg -(108 KB)
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2400急行箱根湯本 名前: C62 44 [2002/07/31,21:32:54] No.4259 【サムネ】 ツイート
当時の典型的スタイル、2400・4連の急行箱根湯本行です
これぞHE車の典型でした。
経堂も変わってしまいました。
>> 無題 名前: しゅうちゃん [2002/07/31,21:48:33] No.4262
こんばんわ。
ここは絶好の撮影場所でしたね。それと近くにホクトモデルという鉄道模型屋がありました。今どうなっているのでしょうね。模型をやっていた頃はこの辺りで
レイアウトの参考によく来ました。
>> おお! 名前: D51 328 [2002/07/31,21:50:08] No.4263
旧塗装に○急、デカ「箱根」方向幕!側面の「急行 新宿−箱根湯本」板!HE車の決定版ですね!旧塗装のHゴムはグレーに限ります!この頃は「相模大野」の「相模」の文字もデカかったような記憶があります。
>> すげぇ! 名前: 肝高 [2002/07/31,22:17:59] No.4265
何と、側面サボ付きですかぁ。

特急「毎時00分発」、急行「毎時05分発」時代の、「優等列車」という言葉そのものの「いでたち」ですね。
>> 無題 名前: 小田急指令掛川 [2002/07/31,22:25:48] No.4267
C6244様こんばんは。元藤沢の住人としては、経堂は遠い所でしたが、撮影を始めてからは頻繁に行くところになりました。それにしてもこの写真、皆さんも書かれている通りでインパクトがあります。ところでこの頃は、併結急行というのはあまりなかったのでしょうか?単独の箱根湯本行急行なのですね。
>> ホクトモデル… 名前: sphie_de_go [2002/07/31,23:07:33] No.4273
しゅうちゃんさんこんばんは。
ホクトモデルですが、現在も健在です。古い製品のパーツ探しなども親切に手を貸して下さいますよ。最近パーツ関係は扱っている店が少なくなったこともあり、助かっています(私はHOゲージャーですが)。
>> 昔の「急行」は本当の急行でした 名前: 肝高 [2002/07/31,23:59:06] No.4287
当時の急行は、いわば「準特急」みたいな扱いでしたね。
新宿−箱根湯本間、特急80分、急行96分でしたっけ。

それに比べれば、今の急行は「長距離準急」。


画像タイトル 4000形+3000形 -(106 KB)
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実現不可能な並び 名前: EQSON [2002/07/31,21:26:47] No.4258 【サムネ】 ツイート
4000形先頭車が完成したので、3000形と並べてみました。
適当な部品が見つからないワイパーと、ちょっと技術不足でスカートの穴が保留中です。
>> まるで2600系みたいですね。 名前: 涙に暮れる人 [2002/07/31,23:24:23] No.4276
まるで非冷房時代の2600系みたいですね。台車は4000系になってますが。
それより、大好きなモー娘から2人辞めるというので、今はショックの余り泣きそうな
気持の僕です。
>> 時代を超えて・・・ 名前: まっちゃん [2002/07/31,23:34:52] No.4277
こんばんは。こういう並びになるんですね。
私は右側の3000形を拝見する度に、早く自分も塗装を・・・と思う今日この頃
であります。(汗・・・特に今日は暑かったので)
一応、スプレーは一式先日の日曜日にGMで購入してきました。
あとは、8/10から会社が夏休みに入ってからですね。
励みになる画像をm(__)mでした!
>> いいですねぇ! 名前: 現・京急線ユーザー [2002/07/31,23:54:09] No.4286
このまま併結したら、非冷房の4000形で自動放送がかかったりして?!
なんていうのも、模型ならアリですね。(笑)

私も小田急車に関しては製作がひと段落したので、時々レンタルレイ
アウトに持っていって走らせたりしてます。

ちなみに、今日は仕事ついでに銀座の「鉄道模型ショー」に寄ってき
て、京急新1000形を衝動買い。
しばらくは京急シリーズに浮気しそうです。(笑)
>> 格好いいですね! 名前: 江ノ島線利用者(旧おばキュー) [2002/08/01,08:47:09] No.4295
こんにちは。
4000形完成おめでとうございます。やはり帯の塗装が美しいですね。私は3000形は作っていませんがこのような作品を見ると作りたくなりそうです。私はこれからしばらくは中型車の製作の予定です(笑)
>> 無題 名前: EQSON [2002/08/01,17:24:29] No.4300
皆さんレスありがとうございます。

>> 涙に暮れる人さん

確かに2600形にも見えてしまいますね。
非冷房の時は電気連結器がないと思うので、かろうじて4000形かなといった感じですが。
今後スカートに加工をしてみようと思います。

>> まっちゃんさん

スプレーを買う時って迷いますよね。
たまに途中で足りなくなって困る事があります。 (^^;)
3000形の塗装頑張って下さい!

>> 現・京急線ユーザーさん

ツリカケで自動放送というのも凄そうですね。
その前にカルダン車と連結出来るように改造しろと言われそうですが。 (笑)
僕は2200形を組み立てるために、京急1000形キットを改造中です!

>> 江ノ島線利用者さん

偶然ですが、僕もこの後は中型車の製作です。
上にも書いたとおり2200形ですが。
9000形と組ませるので、10両の長大編成になりそうです。 (^^;)


画像タイトル 小田急5000型3次車 -(79 KB)
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スカート付きの5000 名前: 江ノ島線利用者(旧おばキュー) [2002/07/31,19:17:51] No.4255 【サムネ】 ツイート
こんばんは。
永嶋様
レスありがとうございます。続けて同じ模型の画像ですみません。スカート付きの5000型3次車です(^^)

>> このスカートの欠き取りは? 名前: まっちゃん [2002/07/31,23:52:08] No.4285
こんばんは。このスカートは穴を開けたんでしょうか?
ちょっと画像からでは見にくかったのですが、もしそうであれば、力作ですね。
私の方の在籍車両は、手抜きをして黒色で塗装をしてごまかしております。
しかし、ちゃんと作業をしたものにはかないません! お見事〜m(__)m
>> スカートの欠き取り 名前: 江ノ島線利用者(旧おばキュー) [2002/08/01,08:37:26] No.4294
まっちゃん様レスありがとうございます。
スカートの欠き取りですが、実はステッカーです(^^;)キット付属のステッカーの各停の無表示の部分の大きさを調整して使いました。ですので塗装よりも手抜きです(笑)
>> ありがとうございます 名前: 永嶋 [2002/08/01,09:17:44] No.4296
江ノ島利用者様
ありがとうございます。
手抜きでもいいのではないですか。見事ですよ。
>> 無題 名前: EQSON [2002/08/01,17:15:13] No.4298
ステッカーだったんですか!
僕も頑張って塗ってみようかな…。
失敗しても大丈夫なように、エナメル塗料でトライすると思いますが。 (^^;)


画像タイトル img20020731174416.jpg -(33 KB)
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GPS装置 名前: naru [2002/07/31,17:44:16] No.4254 【サムネ】 ツイート
GPS装置らしきものが、5551Fにありました。
見にくくてすみません。


画像タイトル 02年7月29日 海老名にて -(129 KB)
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勢揃い 名前: 新原町田利用者 [2002/07/29,23:56:11] No.4233 【サムネ】 ツイート
今日18時20分頃に海老名で偶然に見かけた光景です。
左から3000形、8000形、4000形、1000形、9000形と2002年7月時点での
小田急電車の顔が一画面中に勢揃いと相成りました。

←800×468です。
>> お見事! 名前: 町田急行 [2002/07/30,00:10:54] No.4236
見事に全ての顔がそろいましたね!
これは珍しいのでは?
>> 全形式も・・・ 名前: NSE3100 [2002/07/30,07:51:28] No.4238
今度は、通勤車全形式勢揃いも撮れると良いですね。(ちと難しいか?)
>> もしかしたら・・・ 名前: 多摩モノレール利用者 [2002/07/31,00:55:30] No.4251
>通勤車全形式勢揃いも撮れると良いですね

早朝に行けば撮れるかもしれませんね!!


画像タイトル img20020729225505.jpg -(131 KB)
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夏の大山山麓 名前: しゅうちゃん [2002/07/29,22:55:05] No.4229 【サムネ】 ツイート
大山をバックに10連を撮影、しかし今年の夏は猛暑、ここで一時間ほどいましたが暑さで参りました。
>> 昔の小田急みたいです 名前: 肝高 [2002/07/30,00:07:58] No.4235
こんなところまだあるんですねぇ。
数年前の夏、大山の麓の某大学に3日間講師として通いましたが、同じ小田急沿線なのに、めちゃくちゃ時間がかかるのにくたびれ果て(特に、早朝の下り)、このような景色を探すゆとりがありませんでした。
こういう写真を見て、今度機会があれば、是非、チャレンジしてみたいと思うようになりました。
>> 無題 名前: スーパーあずさ [2002/07/30,20:10:09] No.4243
夏らしくていいですね!
小田急カレンダーを作るなら、ぜひ7月か8月に入れたい写真ですよね。
ここなら、秋の収穫の季節でもいい写真が撮れそう!
>> 名前: 伊勢原市民 [2002/07/30,23:15:40] No.4249
やっぱ、夏らしくていいスっ!
家から自転車で10分ほどで、この場所に着きます。最近は行ってませんが、地元民としてたまには出向いてみようと思います。
周りの道が狭いので車に注意ください。バスだと伊勢原駅北口5番線or愛甲石田駅北口から伊71系統に乗り、中沢中学校前で下車すると、間近です。
伊勢原駅からだと25分くらいです。


画像タイトル 小田急5000形・営団5000系 -(90 KB)
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5000並び 名前: 江ノ島線利用者(旧おばキュー) [2002/07/29,20:34:58] No.4218 【サムネ】 ツイート
また模型で失礼します。
数日前に完成した小田急の5000形とかなり前に製作した(現在も製作途中)営団5000系です。営団のほうはかなり出来が悪いです(^^;)そのうち再塗装して千代田線仕様にしてみようかと思ってます。
>> 珍・顔合わせ! 名前: まっちゃん [2002/07/29,22:48:23] No.4228
こんばんは。これはまた珍しい顔合わせですね。
出来が悪いとありますが、画像で見る限りではそのようには見えませんが。
車体側面にコルゲートがないことから、これはアルミカーの編成でしょうか。
東西線の雰囲気がよく伝わってきますが、再塗装の場合はよく注意して作業に
取り組んで下さいね。
>> レスありがとうございます! 名前: 江ノ島線利用者(旧おばキュー) [2002/07/30,08:40:54] No.4240
こんにちは。まっちゃん様レスありがとうございます!
実は営団5000は側面と前面の接合部が隙間だらけなんです(^^;)コルゲートなしのアルミ車にした理由は、単にコルゲートを貼る手間が省けると言う変な理由です(爆)
>> おっ!! 名前: 小田急 ボナラー [2002/07/30,12:06:21] No.4241
小田急線の模型すごいですなぁ!!!
>> 昔話ですが 名前: 肝高 [2002/07/30,21:58:11] No.4246
私が鉄道模型を少し齧じり始めたころは、OゲージからHO(16番)ゲージに移行し終わったころでしたが、当時でも「HOゲージは運転や編成を楽しむためのゲージで、車両の細密化はOゲージでないと難しいのではないか」なんてことが、まともに議論されてました。
HOからNへの移行期も同じような話がありましたが、そのうち、この下のゲージが出て来たときも、どうせ、同じ様な話がでて来るんだろうな、と、この小田急の5000系の模型を見ると思います。「Xゲージは運転や編成を楽しむためのゲージで、車両の細密化はNゲージでないと難しいのではないか」ってね。
>> またまたレスありがとうございます 名前: 江ノ島線利用者(旧おばキュー) [2002/07/31,13:51:04] No.4252
小田急ボナラー様、肝高様、レスありがとうございます!
小田急ボナラー様
小田急も営団もキットからの組み立て・改造です。ちなみにこの写真を撮った後、スカートを取り付けました(^^)
肝高様
やはり運転などを楽しむために次々に小さいゲージが出てきたのですね。私が鉄道模型をはじめたときには既にNが多かったので最初からNです(^^;)Nゲージより小さいゲージは確かZゲージ(?)というゲージがあったはずです。かなり前に雑誌で見たものなので勘違いかも知れませが(笑)


>> スカート付きも 名前: 永嶋 [2002/07/31,17:35:57] No.4253
江ノ島線利用者様
こんな並びは見れませんが。
模型って言うのは自分の空想を創って遊べるのがいいですね。

スカート付き小田急5000形も今度見せてください。


画像タイトル 折り返し 江ノ島行き -(29 KB)
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折り返し 江ノ島行き 名前: 町田急行 [2002/07/29,20:12:23] No.4217 【サムネ】 ツイート
数年前の休土日、町田駅16時16分発
折り返し 各停片瀬江ノ島行きです。

町田駅、相模大野方の渡り線を使って、
上り線から2番線に到着していました。
>> 現在は? 名前: 多摩モノレール利用者 [2002/07/30,01:16:40] No.4237
あの、現在はあるのでしょうか?
>> 今は・・・ 名前: 町田急行 [2002/07/30,08:15:17] No.4239
今は、この時刻には無いです。
早朝に残っているようですが。


http://tokyo.cool.ne.jp/machikyu
>> 実は、 名前: naru [2002/07/30,14:33:38] No.4242
二番線到着の町田行きは、一回しか乗ったことありません。

何年後かにまた復活して欲しいです。

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