ＴＲＴＡ０６さんこんばんは。いつもレスばかりでスミマセン(^^;;;。

この区間でのホームウェイ１号通過前ですと、文中にもありますが相当条件がキツイですね。高感度フィルムでないと無理かもしれませんね…。
かぶりつきの方がバッチリと…(爆)。

＞土休日に準急本厚木行き…
ひょっとしたら営団車両での準急のことでしょうか？もしそうでしたらお気持ちは充分わかりますよ…。ダイヤ改正前はよく来ましたからね…。

＞駿河小山駅下車徒歩３分さん
いつもレスありがとうございます m(_ _)m
あさぎり７号もホームウェイ１号より前の通過なのでギリギリ
撮影出来そうですが、やはり露出は多少シビアなものになるかと
思われます。ちなみにホームウェイ１号はシャッター速度１／１８０
で切ったので、ぶれてしまいました（＾＾；）ＥＸＥは暗めの車体
なので、夕方になるとなおさら写りにくくなります。

＞ひょっとしたら営団車両での準急のことでしょうか？もしそうでしたら
＞お気持ちは充分わかりますよ…。ダイヤ改正前はよく来ましたからね…。
そうです！営団車です！共感頂いて嬉しいです☆仰る通り、2000.12改正前
までは本厚木までの本数も多く（というか本厚木行だけ＾＾；）光線状態の
良い日中に２本設定があったので、バッチリ営団６０００系や０６系が撮れた
ものです。また復活して欲しいです。せめて夕方の１８時台に１本くらい（笑）

あさぎり７号ではどうでしょうか？
夕日に映える３７１系もいいと思いますが…(^^;;;。

今では展望車の「えのしま号」は、この９４号だけでしたよね？

展望車によるえのしま号はこの列車だけです。しかも
えのしま94号は平日のみ運転なので、休日のえのしま
号は全てEXEでの運転になります。なお、この列車の前の
えのしま92号はEXE10両で運転する唯一のえのしま号です。

ＮＳＥ３１００さん！、Ｓｔａｋさん！レスをどうもありがとうございました。
ご存知の通り、展望車がある列車はこれだけです。１本前の９２号は時刻表に
よりますと車形が変わると書かれています。と、いうことは展望車入りの列車は
もしかしたら９２号も入るかもしれません。

えのしま92号は、新宿到着後は折り返しスーパーはこね13号（0713レ）
となります。さらにこのまま運用を時刻表で追ってみると、
新宿20:30発ホームウェイ7号小田原・片瀬江ノ島行き（0607レ）
に入ります。このためえのしま92号が展望車の場合は
どこかで車両交換があります。

皆さんこんばんは。

N3*運用（LSEorHiSEの運用）の定期えのしま号はこの不定期の94号だけですね。
この前の92号は本来はEXEの運用ですが、この運用には結構LSEorHiSEが入っていますね。この運用はえのしま92号〜スーパーはこね13号〜はこね14号〜回送（喜多見入庫）回送〜ホームウェイ13号となっています。

あと最近は土休日に上りのみの臨時えのしま号が走っています。ちなみに今日は7004Fでした。

しゅうちゃん様、こんばんは。
この写真は、ヨドバシカメラの駐車場から撮ったものですか？

町田も、１０９やドンキホーテなどが出来て、かなりにぎやかになってますね。

ＴＲＴＡ０６さま。
３日前のギャラリーを引っ張りあげて申し訳ありません。この場所は車で行けるのでしょうか。かつての東北本線奥中山の駅寄りの大カーブに似ていて、列車が堂々と見えます。先般湯本で２６００を見たものですから、最後にここで撮りたいと思っています。行き方を簡単に教えてください。
写真を見たときに、あっ、奥中山の構図だと思いました。手前にはもっと引けないのでしょうか。

こんばんは、ご無沙汰しております。
この場所は私も足げく通った、懐かしの大野１番ホームですね。
高校時代は、この4000系でクソ暑い日々も真面目に？通っていました。
いつも先頭車のルーバーのあたりにたっていたので、時折漏れてくる外気にさ
さやかな涼を求めておりました。
あまり使わないせいか、急行の表示幕が少したるんでいますね。

Ｃ６２　４４さんこんばんは。

原形ＳＥ車ですね。乗務員室と一部の客室の窓が開いているようですので、初夏のころに撮影されたのでしょうか？ＳＳＥ車に改造（あえてこう書きます）されてしばらくは窓は開けることができたのですが、開けようとすると重くて重くて…(^^;;;。

当時、ロマンスカーの列車名は今とは違って列車ごとに愛称名が付いていたと聞いたことがありますが、この「はつはな」の他には「きんとき」「あしのこ」などがあったようですね。どのような列車名があったのか、どなたかご教示いただけませんでしょうか？メールでも結構です。お願いしますm(_ _)m。

小田急ロマンスカー物語(保育社刊)によると、昭和３５年当時の愛称名は、
　あしのこ　明星　あしがら　さがみ　大観　仙石　はつはな
　湯坂　明神　はこね　乙女　神山　うばこ　金時　早雲　夕月
です。
金時って、平仮名の時代もあったような気がしますねえ。

須雲高原さん初めまして。

こんなに列車名があったのですね。参考になりました。
ありがとうございましたm(_ _)m。

当初は、ＳＥ車にはエアコンが付いてませんでした。
その後、座席を１つ（２人分）つぶして、窓際にエアコンが付けられたたと思います。

ＮＳＥの場合は、当初床下に機器が付いてましたが、容量不足だったのか、後に屋根上に付けられた、と記憶しています。

確か、観光客から「冷房が効いてない！」と苦情が来たので屋根に増設したんですよね？

完全に入れ替えたのではないでしょうか？

ＮＳＥ車の冷房吹き出し口は、もともとは、座席前のテーブルの根元、窓のところにあって、当時まだ珍しかったカーエアコンみたいで新鮮な印象でしたが、更新後はこの吹き出し口は塞がれてましたから。

なお、ＳＥ車のエアコンの方は、写真から判断すると、１両に２箇所、車両の両端の対角線の位置に取付けられていたようです、腰板に放熱用のルーバーがあり、その上の窓ガラスが半透明になっています。