＞新たに追加された「快特」の種別表示と「一宮」です。
方向幕回転中なので、ちょっとずれてしまいました。

快速特急ならぬ“快特”という種別が新たに出来るんでしょうかね？出来たとすれば、以前の「高速」「準急」並みにまたややこしくなりそうです。
なお、「名鉄岐阜」「名鉄一宮」などの表示は7045Ｆのような簡略表示になりましたか。
確かに、「名鉄〜」だと方向幕が詰め詰めになってしまいますし、英字もそれこそ「小さく、詰め詰め」表示になってしまいますからね。

すごいですね。快特と特急は何がちがうのでしょうか。

以前2000系の「快速特急」表示を投稿させて頂いた、松の木です。
./img-box/img20040607123151.jpg

6800系までも「快特」の種別幕が付いたのですね（単にコマが余っていただけor 3R等との共通化だと思いますが)。
一部では準急が復活するなど様々な「噂」が飛び交っていますが、
こうやって実際に見ると今度の改正が大きな物になりそうだと実感させられますね。

　以前も書きましたが、過去の名鉄には快速特急も存在していました。
しかし１年で消えています。

　これまでにも座席特急とか高速とか快速急行とか、料金制特急と急行の間で
料金不要特急に相当する種別名を設定しては、比較的短期間で廃止を繰り返し
ています。

　もう一方のコンテンツである小田急も、そろそろ新種別幕が入りそうですね。

中部国際空港のローマ字表記が「エアポート(英単語がわかりません）」になっているかが気になります。あと、夏に琴電に行ったばかりのせいか、「このまま琴電に行けるなぁ〜」と思いました。(琴電にも一宮と言う駅があるので）

＞煎餅さん

松の木さんが載せているURL（以前ご本人が投稿されたもの)では、ちゃんと

快　速　特　急　　（士） 中 部 国 際 空 港
Rapid LTD EXP.　　Chubu-International-Airport

になってますよ。
せっかく情報源があるのですから、まず覗いてみましょう（笑

＞琴電一宮

利用したことはありませんが、以前駅すぱあとで検索したときに知りました。
○○一宮は調べればいくつかありそうですが、ただの一宮は（正確な名称では）ここだけなんですね〜…

…しかし、白地に赤で来ましたか。
なるほど、これだと全種色だけで見分けがつきますね。
あと今のところ使われていない色は黄地くらいですか（東海の特快のような）

確かに以前の投稿で空港の英字幕がありましたね。申し訳ありませんでした。

名鉄の場合、正式名称は「快速特急」でしょうか？「快特」でしょうか？
京浜急行は正式名称を「快特」にしましたね。

種別って名鉄みたいに、見た目シンプル、実際パズルみたいで
同じ急行でも何種類もあったりして複雑ですよね。

阪神電車は種別が多くて複雑だけど、案内はしやすい
どちらがいいのかな？

名鉄も改正で阪神型の種別方針で行くみたいですね。

>あと今のところ使われていない色は黄地くらいですか（東海の特快のような）

　種別板では急行に黄色が使われてますね(^_^;)

　特急に料金不要がある場合、特急も急行も赤地白字にしたい所ですが
識別しようとどちらかをその他の色にする事で、どの会社も苦労してる様です。

みなさん、こんにちは豊川稲荷駅です。
方向幕が変わったことは知りませんでした。
新一宮が一宮と簡略化されてすっきりしました。
名鉄の文字がはいるかな〜？と思いましたが・・・
とにかく現行の物を撮っておきたいです。
方向板は新しく作るのでしょうか？

少し前のときの「快急」と同じようなものだと思いますがやっぱり「快特」のほうがわかりやすいんでしょうね。

みなさんこんにちは。
やはり、白地に赤文字というのは、名鉄には似合わないよーな…(^_^;)
今までは赤・青・(緑)・黒地に白文字でしたからね。
特急とちょうど反転色ってことですね。
同類って感じに思えます。
やっぱ未だに特に私鉄の種別というのは分からない…
特に複雑だと思うものですが、
特急・高速・快速特急・準特急などなど、どれが一番速いのか分かんなくなります。(?・_・?)

新しい種別誕生ですね。
使う使わないに限らず、面白いですね。

しかし白地というのは、少し抵抗感がありますね。
今まで「白抜き」で判断してきましたからね。
どうせならJRの特別快速を意識して、黄色地に黒字がイメージにあっていた気がしますが、急行板と一緒になってしまいますね。

空港が開業（万博が開幕）することで、これ程まで名鉄が変わるとは思いませんでした。

２０００系車内の画面ですと、【中部国際空港】は、【Central Japan Int'l Airport】です。ハイフンがどこかに入ってたかも知れません。
しかし、松の木さんが撮影された車体側面の表示画面だと、Chubu-International-Airportになってます・・・。どうなるんでしょうか。

最近の列車種別は、複雑怪奇なものが多いですねぇ。

●快特は「快速特別急行」特急より速い？
●準特急は「準特別急行」準がついても急行より速い？
●「快速」と「急行」はどっちが速い？
●「新快速」は新しいから速い？

などなど、謎に満ちています。

皆様こんばんわ。
ネオぱのです。
初めての方はどうか宜しくです。

快特は2000系が装備していたのと同様やっぱり白地に赤字ですか。このタイプの種別幕は今まで無かった為、快特幕も「新」が無くなった「名古屋」、「一宮」、「岐阜」幕も最初は違和感があると思いますが、徐々に慣れると思いますよ。

だいぶ背が高く見えます。
私はこの馬面が愛嬌があって好きです。

６００系の旧塗装と５９０系の旧塗装の続行運転をはやく見たいです。

こんばんは。Ｐ４白帯特急です。
私が１番乗りだったんでしょうか？(^^)v
やはり車両交換されていたんですね。ということは今日の３重連の先頭が5517Fだったということになりますね。
う〜ん。最近のＳＲ２・ループ運用関連の運用は複雑怪奇ですねぇ。
記憶に新しいところでは幻の３重連があったり、今週のようになんと笠松で車両交換が行われたりと、話題が尽きません。

Ｐ４白帯特急さん　こんにちは。

今日は、14時頃から5513を追っかけて帰宅したのが１８時
掲示板へのアップが遅くなってしまいました。

どうやら竹鼻線の車両交換はお昼頃にあるみたいですね。
昨日は本線（須ヶ口行き）に5515が居ましたし、今日は5513が竹鼻線と
２日で全色が西部地域に来てましたね。
この代走もいつまで続くのか楽しみです。（キリの良いとこで明日まで？）

僕も、この編成を新安城で見ました。
急行の種別幕の色が薄かったように見えるのですが、通学途中の為カメラがなかったため撮れず。気のせいだったのでしょうか？
結構ショックです。

この編成かどうかわかりませんでしたが、新岐阜行きの列車の表示が『岐阜』になっていました。慣れるまでに少し時間がかかりそうですが、名鉄が入るのはあまり気に入らなかったので、省略の方が良いと感じます。その点7045Fは時代を先取りしていた感じですね。

近鉄みたいですね

初めて確認しました。
やはりこれが一番スッキリしていますね（名鉄が小さく入るかな〜と思っていましたが）。

ちなみに友達が「『特急岐阜行きです』とか放送されるのは、慣れないかも。」と話していましたが、国府駅ではかなり前から「特急岐阜行きです」と放送していますので、その点は慣れています。
肉声ですからね・・・。

＞新→名鉄へ変えられる「新名古屋」「新一宮」「新岐阜」はそれぞれ簡略化となり全て「新」省略された表示となりました。
これは、新名古屋、新岐阜などが、名鉄名古屋、名鉄岐阜になるという事ですか！？

新しい幕が入ってますよ。中部国際空港の文字を見ることができました。

　パノラマカーに「岐阜」「名古屋」なんてのがあったから、先祖がえり？

　こんばんは。皆さんレスありがとうございます。

　種別幕の色が薄いのではなく方向幕が濃厚なだけだと思います。
　３１００系、３７００系は最初から英字幕を搭載していたため、背景色が急行種別と同色の青色でしたが、後から交換された車両は色が濃厚に変わったため種別が薄く見えたのだと思います。
　どういうわけか３２１９号車（だったかな？）は方向幕が濃厚な色のものが搭載されているのでこちらで試験でも行っていたのかもしれませんね。

＞質問

　新の付く駅の中で「新名古屋」「新一宮」「新岐阜」はそれぞれ「名鉄名古屋」「名鉄一宮」「名鉄岐阜」へと変更されることが決定しているようです。
　その他にもいくつかの駅名が変更されるようです。

３日連続で5517Fの次は5513Fですか！
今週の竹鼻線は豪華ですなぁ！

うれしいのは鉄道好きだけですよ。毎日竹鼻線を利用していますが２扉クロスシートじゃ話になりません。昼間は別として夕方前から３扉車ロングじゃないとつらいです。

本線特急さん（兄ですが）、オートフォーカスンさんこんばんは。
＞うれしいのは鉄道好きだけですよ。
確かにそうかもしれません。
通勤時間帯などは乗降に時間がかかるなどの問題点はあると思います。
でも、やっぱ昼間ぐらいは竹鼻線にもＳＲ２の運用あってもいいと思うんですがねぇ。広見線はなんかかなり優遇されているように思えます。

三河線て普通列車だけですよね

三河線は普通しかありませんよ。

　２５年ほど前は線内一部停車の急行もあり、挙母線も特急がありました。
現在は急行が入ってきても、支線内各駅停車ですね。