やっぱり一部特別車は1200系の方がいいですね。
特別車には展望席がついているし一般車はオール転換クロスシート（運転席後部を除く）というのが新型の2200系よりもいいところです。ただ私はまだ1000系展望席で常滑・空港線の景色を見たことはありません。

504Dさんは良い時代を見てこられましたね

５０４Ｄ様、こんばんは！　６００Ｖ線懐古シリーズ楽しく拝見させて頂いてます。

これはまた、あのカーブを行く６００形の重連ですね！　子供の頃の私が蝉を追いかけて、『３５』の標識あたりから顔を出していませんか？！

左端に上屋のある留置線も写ってますね。懐かしいです・・・

５０４Ｄ様の貴重にして膨大なお写真の所蔵量には感動いたします♪

美濃町のさくら祭りの花みこしも、いいですよ〜。　ぜひ、おんさい（いらしてください）！

電車が行かなくなって美濃まで行く機会も少なくなりました。

こんばんは。

私は扶桑駅付近のものでして、同じ扶桑町ですね。
今は、柏森行きはもうありませんよね？扶桑行きがあるときいたんですが、
本当でしょうか？
柏森行きも今では過去なんですね。はじめ、柏森行きがあったと聞いたときは
びっくりしました。さらに、扶桑行きになったと聞いたときはとてもびっくり
しました。
思えば柏森行きだけでなく、旧方向幕も今では・・・・・。

柏森駅も扶桑駅のように橋上駅化されることになり
工事もぼちぼち始まるようです。(平成19年3月竣工)
話によると線路脇の自転車置き場に線路が引かれるとか・・・どうなるかはお楽しみですね。

地下鉄直通で設定されてた柏森行きが今ダイヤ改正で扶桑行きになりました。
(でも留置回送で柏森行きが設定されています。)

地下鉄直通をしていなかった頃、夜に1本だけ柏森行きがあると知った時には本当に驚きました。

今は、旧方向幕も含めて過去帳入りしてしまい、悲しいところです。

柏森駅の橋上化は駅前ロータリーもしっかりして、これからが楽しみですね。
ちなみに、扶桑郵便局の前の道が慢性的な渋滞が酷いため、バブルの頃は、柏森駅を含めて高架するという計画があるとの噂が近所であったのを覚えています。

先日の事件とはなんですか？

どこで起きたのはわかりませんが、バカな鉄道マニアが方向幕を盗んでいったんです

簡単に盗れるものなんですか？

そんな行為、鉄道マニアとして最低ですね。
ところでそんなに簡単には盗れる物ではないと思うのですが

私としては画像が荒い事以外、特に気になる点はありません。
強いて言えば、もう少しカメラを右に振る(ずらす)と良かったかもしれません。
対向ホーム(2番線)から撮影する事はよく言われますが、これはこれで良いと思いますよ。