はじめまして
ここ、金屋口駅手前の川沿いにでるところですね。
あと少しで金屋口駅の構内にはいります。
それにしても、キハ５８００３が動いてくれればうれしかったですけど。
DB２０という、ロッド付きの機関車はどうなったかな？
キハ０７もあったし、４２０００もあった。
湯浅行きも懐かしいな。
下津野駅で交換していたのも思い出。
富士急から３両もキハ５８を買って走らせていたとき、車内は列車のにおいが
しました。

中央から少し左の白と緑のやつ。

こんにちは。
昨年９月に養老線と抱き合わせで北勢線に乗ってきました。
ここは、北大社ですよね？
今と比べてずいぶんすっきりしてますよね。
いい写真が撮れてよかったですね！(＾-＾)
それにしても、養老線も北勢線も１Ｍ２Ｔの３両組成ですよね。
よく走ってるなぁ…。

そーなんですか。僕はもうこのとき以来北勢線には一度も
足を踏み入れてないので最近のことは全然わからないのですが
（鉄道関係全般においても）宅地開発などでガラット変わって
しまうんですね。このときはまだ三岐鉄道にも旧小田急の車両
や自社製作の車両があって面白かったです。

これは貴重な画像ありがとうございます。
大井川では旧特急色（に近い色）に塗り替えられて営業運転に入りましたから
マルーン１色で止まっているシーンは初めて見ました。
当時は一度塩浜で整備した後、再び養老線で自力走行後、広神戸から搬出され
て大井川へ送られたと聞きました。搬入されてあまり日が経って無い頃の様子
でしょうか？

毎年、大井川へこの車輌に会いに行ってますが、昭和28年製って事でそろそろ
危ないかも…とは思いますが、一日も長い活躍を願っています。
それにしてもこの車輌、養老線時代よりも結構飛ばしますね。吊り掛けモータ
ーの唸りが凄いです。

こんばんは。
養老線時代はさすが近鉄よく整備されていたとみえて、
モーターの「うねり」があまり無かったような気がします。
やはりギヤ油の切れかけた釣り掛けモーターの音は
サイコ−です。