人面さん、こんにちは。
同一の車両かどうか解りませんが撮影は5/8です。

５月８日ですか。この写真は３月にとったものですから、もしかして・・・

北濃に置いてある車両は、この車両とは関係ありません。
この車両は現役です。
今度、車両が新造等されると代わりに廃車される確立は
大きいですが・・・。

これUSA製なんですか！おどろきです。

郡上八幡駅にはちょっとした資料館があり、旧国鉄越美南線(現長良川鉄道)では
1960年代末までSLが走っていたようで、それが使用していたと思います。
何年間、ここで使用されたか解りませんが100年経過した現在でもそのまま残って
いることは資料的価値がありそうな気がします。
再び、ココに行く予定がありますので、もう少し詳しく撮影してきます。

このターンテーブルはレールバスの方向転換にも使用されてるので
割に最近まで使われてたみたいですね。

この車両は2年ほど使用されていないとのことです。

しかも側窓や吊革が特長とらえまくり（笑）
座席の配置も独特ですよね。

愛知にいても、太多線と長良川鉄道は、
どうも後回しのままで、まだのっていません。
岡多線・太多線・越美南北線と、つながっていれば、
面白そうな観光特急が走りそうですね。

上本町行き区間快速さん、こんにちは。
関駅での一こまですね。
手前の車両はナガラ●号ですね。運行中の写真、はじめて見ました。
北農の駅にナガラ〇号が留置されていました。5/8のことです。

私もいっぺん行ってみたい、と思っている近江鉄道です。車両は結構近代的（？）なんですよね。

近代的ですねぇ！
（決して現代的とか未来的ではない。（苦笑））
某大手色のすき間に、中小ならではの一生懸命さが、とてもいい感じでした。
願わくば、504Dさんのように、その香りを伝えられる写真を撮れるようになりたいもんです。

名鉄に投稿が見当たらなかったのですが、遠路お疲れさまでした。

近江鉄道って、今はこんなのが走っているんですねー。私は釣り掛け天国の頃にはよくいっておりました。そういえば、こちら新大阪でも近江鉄道はよく見ます、ライオンズが関西遠征の時にでかいライオンロゴをつけた観光バスを(笑)

>近江鉄道って、今はこんなのが走っているんですねー。

　実は５０４Ｄさん撮影の
./img-box/img20040509005908.jpg

　と同じタネ車なんですよ。よく見ると側面が同じなのがわかります。

>遮断機はおろか、警報機もトラ柵もない踏切

　正式には「４種踏切」と言う奴ですね。

　また名鉄同様、輸送力の少ない支線をレールバス化した事でも知られます。