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画像タイトル img20121011203909.jpg -(471 KB)
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旧3000 名前: los_kaitoku [2012/10/11,20:39:09] No.2409 返信 Twitter
ハトマーク うまく考えたもんだと関心です。


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ひらパー100年 名前: しまぢろう [2012/10/09,21:25:48] No.2408 返信 Twitter
記念副標識つきの7200系。
急行運用はこの時初めて見ました。

2012年9月13日 大和田


画像タイトル img20120930234744.jpg -(288 KB)
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臨時の回送 名前: コダフキン [2012/09/30,23:47:44] No.2407 返信 Twitter
こちらは回送列車。



画像タイトル img20120930234415.jpg -(279 KB)
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ハトマーク 名前: コダフキン [2012/09/30,23:44:15] No.2406 返信 Twitter
昨日運転されたクラシックタイプの旧3000系。


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劇的ビフォーアフター 名前: しまぢろう [2012/09/29,23:56:53] No.2405 返信 Twitter
何ということでしょう!?
快速特急ではあの懐かしい行灯式のハトマークではありませんか!
どうやら行灯部分が取り外し可能なユニットになっているようです。
うまく考えたと思いながらも、着脱に乗務員さんが大変だな〜と思ったり、特急以外の運用では行灯のハトマークを車体と同色で塗り分けた目隠し板で覆って行先板を使用してくれるであろうという妄想が潰えたりで複雑な感じでした。
それでもこの顔を撮るなら天満橋〜京橋の内側線を走る姿だと拘ってみたり・・・。(笑)

2012年9月29日 京橋


画像タイトル img20120929234911.jpg -(341 KB)
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改装後運用初日 名前: しまぢろう [2012/09/29,23:49:11] No.2404 返信 Twitter
旧3000系特急車“クラシックタイプ”をお披露目の臨時快速特急への送り込み回送。車番や貫通路渡り板などはオリジナルスタイルに近いものになっていましたが、肝心のハトマーク部分が方向幕のまま。
“???”と訝しがりながらも快速特急を待つと・・・。

2012年9月29日 関目


画像タイトル img20120925221822.jpg -(332 KB)
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改装前最終運用日 名前: しまぢろう [2012/09/25,22:18:22] No.2403 返信 Twitter
来春の引退までの間、原形に近いスタイルに改装されることになった旧3000系。
更新後の顔の最終運用日、下りの最終運用となった快速急行を撮ってきました。

2012年9月24日 京橋


画像タイトル img20120920140541.jpg -(253 KB)
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ヘッドマーク 名前: コダフキン [2012/09/20,14:05:41] No.2402 返信 Twitter
こちらは運用終了した「最後の夏」ヘッドマーク掲出車。


画像タイトル img20120920140229.jpg -(292 KB)
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もうすぐ見納め 名前: コダフキン [2012/09/20,14:02:29] No.2401 返信 Twitter
どんな感じに改装されるのでしょうか。

この顔を見れるのもあと僅かです。


画像タイトル img20120920121915.jpg -(306 KB)
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旧3000系 名前: しまぢろう [2012/09/20,12:19:15] No.2400 返信 Twitter
前面貫通扉の復元など、おなじみの3000系スタイルに近いスタイルに改装されるのが楽しみです。
特急運用以外の時は行先板を使用するのだとしたら、それも大いに楽しみ。

20129月13日 中書島〜淀

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