115系 長ナノC1編成JR高尾駅付近にて 2015.9.13https://www.youtube.com/watch?v=-6WUMwZxbsc
目にタコが出来るほどに見慣れた313系もこうして見ると意外と良い男・・・。2015-09-10 JR東海道本線木曽川橋梁南・北方中学校横で撮影
中央線
専用電車は、この時代はまだ東京地区と関西地区のみの運転だったそうです。現在は東京〜京都間は新幹線で約2時間10分、当時の「ひので号」は約7時間30分かかったそうで、大津で特急「つばめ」に追い越され、電車なのでドアが開かないため、「つばめ」の写真は撮影できなかったそうです。1962-12 品川駅
関西線
この後1000番台に代わり、その後更に66機に変更となりました。「58機牽引の時代が一番輝いていた時代だったよ」との父の感想です。1967-5
スピード試験の結果でチャンピオンマークがついています(小さくて判りづらい)。父はこの撮影時にはチャンピオンマークの存在を知らず、このマークの撮影はしておりません(爺様になった今でも口惜しがっています)1960-6 田町電車区
この車両を撮影した3日後、東海道の昼間特急の「つばめ」「はと」は151系になってしまいました。「無理して撮影しておいてよかったよ」と思い出しておりました。下り特急「はと」 東京駅