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 梅小路にやってきたトワイライトエクスプレス瑞風 名前： えびちゃん [2018/06/17,12:56:15] No.4899 返信 Twitter
京都鉄道博物館での展示のため梅小路にやってきたトワイライトエクスプレス瑞風です。
トワイライト色のEF65や嵯峨野観光鉄道のDE10とも並びました。

画像タイトル　img20180616174059.jpg -(478 KB)
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 瑞風＆きのさき 名前： ひろしょう [2018/06/16,17:40:59] No.4898 返信 Twitter
87系"瑞風"と287系"きのさき"との離合シーン

画像タイトル　img20180615213408.jpg -(369 KB)
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 播但線の103系 名前： えびちゃん [2018/06/15,21:34:08] No.4896 返信 Twitter
姫路駅で発車を待つ赤い103系です。

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 姫路駅で並ぶ新快速 名前： えびちゃん [2018/06/15,21:33:05] No.4895 返信 Twitter
姫路にとって新快速は欠かせない存在です。

画像タイトル　新開地 -(166 KB)
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 神戸電鉄高速線 名前： 校門 太郎 [2018/06/15,16:33:10] No.4894 返信 Twitter
2018/05/2? 18:45頃

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 甲種輸送 名前： ひろしょうの息子 [2018/06/12,19:29:09] No.4892 返信 Twitter
南海電鉄8300系の甲種輸送。

DE10-1743 + 8300系（8308F + 8709F）　神崎川橋梁

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 福知山線 名前： おじさん [2018/06/10,22:48:34] No.4891 返信 Twitter
折り畳んである前パンは霜取り用のパンタなのでしょうか。

大阪駅　 2014-7
>> 223系MA編成は 名前： 本官殿 [2018/06/14,23:53:34] No.4893
元々、おおさか東線開通と共に尼崎から奈良を通勤時間帯のみ走る直通快速用に作られました。尼崎から地下区間である東西線走行時は207系や321系も剛体架線の離線対策でダブルパンタグラフにして走行します。
東西線の地下区間に4扉専用のホームドア設置された事で3扉の223系は直通快速からの運用を離脱しました。このMA編成のダブルパンタグラフはその名残りです。
山陰本線を走る221系や223系5500番台のダブルパンタグラフは霜取りパンタグラフだと思います。
>> 御　礼 名前： おじさん [2018/06/15,22:09:04] No.4897
本官殿さん、こんばんは。

詳しく解説していただき、誠にありがとうございます。
小生関東人のため前パンはてっきり霜取り用と思っていましたが、貴殿の解説で良くわかりました。　感謝いたします。

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 大阪駅に到着するキハ189系 名前： えびちゃん [2018/06/10,15:52:50] No.4890 返信 Twitter
ヨドバシ梅田と阪急うめだ本店をバックに大阪駅に入るキハ189系はまかぜです。

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 新 快 速 名前： おじさん [2018/06/07,22:27:15] No.4889 返信 Twitter
こういう車両に乗車できる関西の方が羨ましいです。

尼崎駅　　右側をトリミングしてあります。


画像タイトル　img20180604214212.jpg -(360 KB)
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 大阪環状線 名前： おじさん [2018/06/04,21:42:12] No.4888 返信 Twitter
惜別１０３系

外見から見ると、まだまだ使えそうに見えます。

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