おじさんさん、こんばんは。

ＤＤ５１国鉄色は健在とのことで調べてみましたが、2018/05時点で１１８６号機は現役バリバリで活躍しているようです。

先の投稿記事では消滅と書きましたが、お詫びと共に訂正させていただきます。

なお、愛知機関区ＤＤ５１の廃車情報元は、某鉄道雑誌のニュース 記事で知りました。

今回は貴重な情報有難うございました。

おじさんさん

先のＤＤ５１国鉄色消滅について情報元の雑誌に確認しました結果。

後藤総合車両所の１１８６号機はＪＲ西日本の所属車両。

今回ＪＲ貨物所属のＤＤ５１国鉄色については全て消滅した
ということです。

おじさんこんにちは。
何時も貴重なお写真を投稿される度に拝見しております。
また、お写真から鉄道への造詣へもさぞかし深いと推察しております。

さて、過日ガルインさんがDD-51の国鉄色は消滅との投稿されました。それに対して国鉄色は健在の写真を投稿されましたね。
そして、ガルインさんが、投稿に付いて訂正をされました。また関連情報も調べられ追加で投稿されました。
それらに関しておじさんは返信などされないのですか??。スルーですか??。
色々、調べられ投稿されているのにスルーは余りにも失礼ではありませんか。
最低、調べていただき有難うの一言だけでも有っても良いかと思います。
如何ですか??。

以前小生の投稿画像に対して悪質な書き込みが多数ありました。(現在もこの機関車ギャラリーにも航空機ギャラリーにも一部残っています。)

勿論管理人さんが大まかな悪質投稿は直ぐに削除をしてくれましたが、それ以来小生の画像に書き込みをされても返信はしないことにしておりますので、今回もスルーさせていただいております。

るろうにんさん、今回の件につきましてご助言を頂きまして、誠に有難うございました。


おじさんさん、過去に悪質な書込みが有ったとしても、自分が投稿した写真については責任を果たされるべきではないですか。No12416は明らかに私の投稿に対するメッセージ性が有ったので、私の責任において情報元出版社に確認し事実関係に間違いないことをNo12418で報告致しました。

過去”大まかな悪質書込みは管理人さんが消去してくれた”との事ですが、どうしてそのような悪質書込みが有ったのでしょうか。貴殿の投稿手法、コメントが少なからず反感を買った部分は有るのではないですか？

写真は出しつ続けるが一切ノーコメント。この一方的な姿勢は、無責任かつ自己中心的でネット社会でも到底理解を得られない行為だと思います。このような態度こそが悪質な書込みを助長するのではないでしょうか？

間違いは真摯に謝り訂正し、良いものは賞賛し、情報は共有してこそＡＧＵＩメンバーとして連帯感が生まれるのではないですか。

面識のない方に対してご無礼な物言いをいたしましたが、ＡＧＵＩメンバーとして偽らざる気持ちをお伝えしました。

ガルインさんのご意見に賛同です。

貴方の投稿に対してへの「悪質な書き込み」と「投稿への訂正の書き込み」とは全く無関係と思います。

それを同一視してスルーなどとは貴方の人間性を疑います。

過去画像をログっていますとＨＮを変えて投稿された画像が多数見受けられます。わざわざＨＮを変えてまで投稿しなければならない画像なのか不信に思います。
るろうにんさんが言われるようにおじさんという人の人間性を疑います。

車体横のＪＲマークが無ければもっと良かったですね。

こんばんは。

側面にJRマークが無いのは現状では、2139号機だけですね。

せっかくなら寝台特急さくらや富士を牽引していた時代のように、JRマーク無しでHゴムもグレーにしてもらいたいですね。

国鉄時代は交換の頻度ではなく手間を第一に考えられていたため
やわらかい「白色の材料」が使われておりました。住宅のサッシ窓のパッキンに近いモノです。
民営化後は、コストを重視していますから、耐久性の上からBカーボンの入った黒い素材が主流になりました。